[发明专利]一种基于EB‑RRT的无人机航迹规划方法在审
申请号: | 201710164643.3 | 申请日: | 2017-03-20 |
公开(公告)号: | CN107085437A | 公开(公告)日: | 2017-08-22 |
发明(设计)人: | 陈晋音;李玉玮 | 申请(专利权)人: | 浙江工业大学 |
主分类号: | G05D1/10 | 分类号: | G05D1/10;G01C21/20;G06F17/11 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司33241 | 代理人: | 王利强 |
地址: | 310014 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 eb rrt 无人机 航迹 规划 方法 | ||
1.一种基于EB-RRT的无人机航迹规划方法,其特征在于:包括以下步骤:
Step1:导入环境信息,并对地图环境进行栅格分区处理,为后续寻找附近节点集做准备;
Step2:产生一个随机点xrand,寻找已有节点中距离随机点最近的节点xnearst;
Step3:根据步长算出插入点xnew,若根节点到xnew的距离与xnew到终点的欧氏距离之和大于当前最优路径的长度,则跳过本次迭代;否则,进入Step4;
Step4:对xnew点是否在障碍物内进行检测,若不通过,则收集xnearst周围环境信息,在其周围free区域内随机采样一个新的插入点xnew;
Step5:将xnew插入树中,并在相应的栅格内遍历寻找xnew的附近节点集并对其附近节点的路径进行优化;
Step6:对插入xnew点后的两棵树进行连接检测,若不能,则交换两棵树,继续采样随机点;若能,则说明已经找到可行路径,对其路径点集进行降采样处理,再采用贝塞尔三次插值算法优化生成新的路径。
2.如权利要求1所述的一种基于EB-RRT的无人机航迹规划方法,其特征在于:所述Step4中,在原xnew处于障碍物范围内时,在节点xnearst将周围环境划分为9个区域,分别标记为1、2、3、4、5、6、7、8、9,自身所在点为区域5,通过函数AddInform对其他8个区域进行信息收集,区分为障碍区和非障碍区,函数ChooseDirection在剩余的6个非障碍区内随机取一点作为新xnew,再对xnearst和xnew之间进行障碍检测。
3.如权利要求1或2所述的一种基于EB-RRT的无人机航迹规划方法,其特征在于:所述Step1中,每次插入一个新的节点xnew后,需要通过函数NearNodes寻找一个与其欧式距离小于γ的点集V1∈V,再对该点集中的所有点判断是否需要进行航迹修正;
每次寻找点集,都需要对生长树T中的所有旧节点进行遍历,对二维地图进行简单的栅格划分,由细胞分解算法将整个地图空间分为障碍区和非障碍区,将宽为W,高为H的地图空间划分为m*n个宽为Wgrid,高为Hgrid的区域,其中
Wgrid=W/m
Hgrid=H/n
在插入新节点xnew后,只需要遍历xnew所在区域以及其周围8个区域内的所有旧节点;为了保证距离其欧式距离小于γ的所有点均在这9个区域内,须满足
min{Wgrid,Hgrid}>max(γ)
又因为
γ=k(log n/n)1/d
所以
γ≤k(log2/2)1/d
只需要满足
Wgrid≥k(log2/2)1/d
Hgrid≥k(log2/2)1/d
将Wgrid,Hgrid设较大值,使得m和n为整数值。
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