[发明专利]一种城市道路雨水渗透系统及其施工方法

说明书

本发明公开了一种城市道路雨水渗透系统及其施工方法，包括第一储水箱、第二储水箱、下水管通道、路面加热装置和水流发电装置，下水管通道均通过第二渗水管分别连接第一储水箱和第二储水箱，第一储水箱和第二储水箱均通过第一渗水管连接地下水层，路面加热装置的下方设置有蓄电池，蓄电池通过导线分别连接路面加热装置和水流发电装置，水流发电装置固定连接在第二渗水管上。其方法包括：基坑开挖、储水箱安装、路面加热装置施工、路面加热装置施工和路面沥青铺设。本发明的施工方法步骤简单，能满足不同长度、宽度大小的路面施工，雨水渗透系统的排水效果好，经济效益显著，缩短了施工时间，降低了施工成本，提高了施工时的安全性。

技术领域

本发明涉及一种城市道路雨水渗透系统及其施工方法。

背景技术

随着城市发展，大量的道路、房屋等不透水面积的增加，使城市的降水入渗量大大减少，雨洪峰值增加，汇流时间缩短，城区排水管线不堪重负，导致城市雨洪危害加剧，水涝灾害频发，造成财产损失和危害生命安全；与此同时还导致雨水资源的大量流失、雨水径流污染加重、地下水位下降、地面下沉和城市绝对湿度下降、生态环境恶化等多种环境危害。

现有技术中的道路雨水渗透系统在施工结束后容易造成路面沉降，而且施工时间较长，排水效果不好，容易造成管道堵塞，施工成本高。

发明内容

本发明目的在于针对现有技术所存在的不足而提供一种城市道路雨水渗透系统及其施工方法的技术方案，不仅可以实现对路面积水的排泄，提高雨水的渗透效果，而且可以将雨水流动的动能转化成电能用于路面加热装置工作，其施工方法步骤简单，能满足不同长度、宽度大小的路面施工，雨水渗透系统的排水效果好，经济效益显著，缩短了施工时间，降低了施工成本，提高了施工时的安全性。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种城市道路雨水渗透系统，其特征在于：包括第一储水箱、第二储水箱、下水管通道、路面加热装置和水流发电装置，下水管通道分别位于中央护栏槽和路面砖的下方，路面砖上设置有窨井盖，窨井盖和中央护栏槽均通过第二路面下水管连接下水管通道，路面两侧均通过第一路面下水管连接下水管通道，第一路面下水管上设置有分离器，第一储水箱和第二储水箱均位于下水管通道的下方，下水管通道均通过第二渗水管分别连接第一储水箱和第二储水箱，第一储水箱位于两个第二储水箱之间，第二储水箱通过导通管连接第一储水箱，导通管上设置有第一电磁阀，第一储水箱和第二储水箱均通过第一渗水管连接地下水层，第一渗水管上设置有第二电磁阀，路面加热装置位于路面的下方，路面加热装置的下方设置有蓄电池，蓄电池通过导线分别连接路面加热装置和水流发电装置，水流发电装置固定连接在第二渗水管上；通过下水管通道的设计，可以快速地将路面上的雨水进行收集，并通过分离器进行过滤后统一流入下水管通道，防止路面发生内涝而造成交通瘫痪，经收集后的雨水通过第二渗水管进入第一储水箱和第二储水箱中进行存储，同时可以经第一渗水管流入地下水层，或者经导通管进行相邻储水箱之间的流通，保持雨水渗透系统总体水位的平衡，雨水流经第二渗水管时，带动水流发电装置转动，实现动能与电能的转换，并通过蓄电池进行存储，用于路面加热装置实现加热。

进一步，分离器包括集水斗和定位块，定位块螺纹连接在集水斗上，集水斗的底部设置有出水接口，定位块上设置有进水接口，定位块的内部从上往下依次设置有第一过滤杯、第二过滤杯和第三过滤杯，第一过滤杯、第二过滤杯和第三过滤杯均通过扣环连接在定位块上，通过三个过滤杯的设计，有效提高了分离器的过滤效率，防止路面上的颗粒杂质与雨水一起进入管道而造成堵塞，影响雨水渗透系统的正常排水效率，扣环便于过滤杯的安装与拆卸，方便清理，同时定位块与集水斗之间螺纹连接，方便分离器的安装拆卸。

进一步，第一过滤杯的孔径大于第二过滤杯的孔径，第二过滤杯的孔径大于第三过滤杯的孔径，可以分别过滤不同直径大小的颗粒杂质。

进一步，中央护栏槽上设置有显示屏，通过采用LED显示屏可以将整个雨水渗透系统的运行状况进行显示，便于维修人员进行维修，同时降低了人工检索的难度。