[发明专利]一种铝车身的修复工艺在审
申请号: | 201710129209.1 | 申请日: | 2017-03-06 |
公开(公告)号: | CN106881558A | 公开(公告)日: | 2017-06-23 |
发明(设计)人: | 王海霞 | 申请(专利权)人: | 上海钜轩汽车用品有限公司 |
主分类号: | B23P6/00 | 分类号: | B23P6/00 |
代理公司: | 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司11514 | 代理人: | 安娜 |
地址: | 201100 上海市闵行区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车身 修复 工艺 | ||
1.一种铝车身的修复工艺,其特征在于,包括依次实施的以下步骤:
(1)打磨:将铝车身受损的区域进行打磨,并裸露出铝质母材;
(2)准备铝车身修复机:将铝车身修复机通电并接地,之后,将焊枪连接至所述铝车身修复机上;
(3)焊接螺栓:将所述铝车身修复机上的搭铁连接至铝车身上,之后,使用所述焊枪在所述铝车身受损的区域焊接至少一个螺栓,所述螺栓的型号根据所述铝车身受损的区域大小确定,同时,所述铝车身修复机的设定电压根据所述螺栓的型号进行调节;
(4)安装螺母:在所述螺栓旋上带有拉环的螺母;
(5)外拉:在所述拉环上安装拉拔工具,并通过所述拉拔工具将所述铝车身受损的区域外拉;
(6)去除所述螺栓:所述铝车身受损的区域与其他区域平整后,去除所有的所述螺栓;
(7)打磨:将焊接所述螺栓的区域打磨平整;
(8)刮腻子;
(9)打磨;
(10)喷漆。
2.根据权利要求1所述的铝车身的修复工艺,其特征在于,在步骤(1)和步骤(7)之后均设有吹气清理工序。
3.根据权利要求1所述的铝车身的修复工艺,其特征在于,在步骤(3)中,所述焊枪与所述铝车身受损的区域垂直设置。
4.根据权利要求3所述的铝车身的修复工艺,其特征在于,所述焊枪上设有三点平衡机构。
5.根据权利要求4所述的铝车身的修复工艺,其特征在于,所述三点平衡机构包括设置于所述焊枪上的三根连杆,三根所述连杆的长度一致。
6.根据权利要求1至5任一项所述的铝车身的修复工艺,其特征在于,每个所述螺栓上均设有钉头。
7.根据权利要求6所述的铝车身的修复工艺,其特征在于,所述拉拔工具为拉锤。
8.根据权利要求6所述的铝车身的修复工艺,其特征在于,所述拉拔工具包括C形拉架,所述C形拉架的两端均设有第一橡胶吸盘;所述C形拉架上还螺纹安装有丝杆,所述丝杆的一端设有钩座,所述钩座上设有第一拉钩,所述丝杆的另一端设有旋转座,所述旋转座和所述第一拉钩分别位于所述C形拉架的两侧。
9.根据权利要求8所述的铝车身的修复工艺,其特征在于,所述钩座上螺纹安装有螺杆,所述螺杆上螺纹安装有多个所述第一拉钩。
10.根据权利要求6所述的铝车身的修复工艺,其特征在于,所述拉拔工具包括L形拉架,所述L形拉架的一端转动安装有底座,所述底座上设有第二橡胶吸盘;远离所述底座一端的所述L形拉架上设有手柄;
所述L形拉架远离铝车身的一侧设有多个定位槽,所述定位槽内约束有定位块,所述定位块上设有穿过所述L形拉架的拉杆,所述拉杆上设有拉头,所述拉头上设有与所述拉环相适配的拉孔,所述拉孔贯通所述拉头的两端,且所述拉孔贯通所述拉头的其中一个侧壁。
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