[发明专利]防爆汽车轮胎

说明书

技术领域

本发明涉及汽车轮胎技术领域，具体为防爆汽车轮胎。

背景技术

随着汽车工业的发展，轮胎技术一直不断地改进与提高，轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证轮胎和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

由于在轮胎胎压不足或温度过高时，轮胎存在爆胎危险，现有的汽车轮胎，在对轮胎检测时不能直观的对轮胎的胎压和温度进行掌握，在轮胎缺气或被扎时，影响使用。

发明内容

本发明的目的在于提供防爆汽车轮胎，以解决上述背景技术中提出的在对轮胎检测时不能直观的对轮胎的胎压和温度进行掌握，在轮胎缺气或被扎时，影响使用的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：防爆汽车轮胎，包括轮毂、轮胎、电池盒、卡扣按钮、支撑环、压力传感器、温度传感器、盒盖、温度显示器、胎压显示器、卡扣和锂电池，所述轮毂的外侧安装有轮胎，所述电池盒镶嵌在轮毂的外侧中间，且卡扣按钮设在电池盒的一侧，所述支撑环镶嵌在轮胎的内腔，所述压力传感器与温度传感器均设在轮胎的内部，且压力传感器与温度传感器均安装在轮毂的外壁上，所述盒盖连接在电池盒的一侧，且盒盖与电池盒之间为铰连接，所述温度显示器与胎压显示器均固定安装在电池盒的内腔，且温度显示器与温度传感器电性连接，所述胎压显示器与压力传感器电性连接，所述卡扣固定连接在盒盖的内侧，所述锂电池设在电池盒的内部。

优选的，所述轮毂采用铝锭锻造制成。

优选的，所述支撑环连接在轮毂的外侧。

优选的，所述盒盖为可旋转装置，且盒盖的旋转范围为0-90°。

优选的，所述轮胎的外壁为凹凸状结构。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该防爆汽车轮胎设有温度传感器和压力传感器，可检测轮胎内部的温度和胎压，并在显示器中进行显示，方便驾驶员在对轮胎进行检查时掌握轮胎内部温度和胎压，轮毂采用铝锭锻造制成，强度高，重量轻，镶嵌有支撑环，在轮胎缺气或被扎时，可继续行驶至维修点进行维修，节省时间，方便维修。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明轮胎内部结构示意图；

图3为本发明电池盒内部结构示意图。

图中：1、轮毂，2、轮胎，3、电池盒，4、卡扣按钮，5、支撑环，6、压力传感器，7、温度传感器，8、盒盖，9、温度显示器，10、胎压显示器，11、卡扣，12、锂电池。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2-3，本发明提供技术方案：防爆汽车轮胎，包括轮毂1、轮胎2、电池盒3、卡扣按钮4、支撑环5、压力传感器6、温度传感器7、盒盖8、温度显示器9、胎压显示器10、卡扣11和锂电池12，轮毂1的外侧安装有轮胎2，轮毂1采用铝锭锻造制成，具有强度高、重量轻的特点，相对铸造轮毂节省燃油，轮胎2的外壁为凹凸状结构，电池盒3镶嵌在轮毂1的外侧中间，且卡扣按钮4设在电池盒3的一侧，支撑环5镶嵌在轮胎2的内腔，支撑环5连接在轮毂1的外侧，支撑环5为弹性橡胶体，在轮胎2缺气或被扎时，起到支撑轮胎的作用，可继续行驶至维修点进行维修，不用更换备用轮胎，节省时间，方便维修，压力传感器6与温度传感器7均设在轮胎2的内部，且压力传感器6与温度传感器7均安装在轮毂1的外壁上，可检测轮胎2内部的温度和胎压，并将信号反馈到温度显示器8和胎压显示器9中进行显示，方便驾驶员在对轮胎进行检查时掌握轮胎2内部温度和胎压，盒盖8连接在电池盒3的一侧，且盒盖8与电池盒3之间为铰连接，盒盖8为可旋转装置，且盒盖8的旋转范围为0-90°，温度显示器9与胎压显示器10均固定安装在电池盒3的内腔，且温度显示器9与温度传感器7电性连接，胎压显示器10与压力传感器6电性连接，可对温度传感器7和压力传感器6检测到的数据进行显示，方便观察，卡扣11固定连接在盒盖8的内侧，锂电池12设在电池盒3的内部。