[发明专利]一种无源分布式可移动智能除霾系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及空气净化领域，更具体地，涉及一种除霾系统及方法。

背景技术

目前，随着经济的飞速发展、城市化与工业化进程的加快，雾霾天气在我国出现的频率和强度在近年来也明显增加，引起了广泛的社会关注。

雾霾，顾名思义是雾和霾的组合词。雾是指由大量悬浮在近地面空气中的微小水滴或冰晶组成的气溶胶系统，对能见度有重要影响，严重威胁交通安全；而霾则指的是空气中能使大气混浊的微小粒子，比如灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等，会对人体的健康产生十分严重的危害。以2013年1月份为例，我国多个城市遭受持续雾霾天气，环境质量达六级重度污染，AQI(Air Quality Index，空气质量指数)多次达到500上限，给人们的生产和生活带来了极大的不便，甚至是危害。因此，如何有效且科学地管理并治理雾霾将是我国亟待解决的一大问题。

形成雾霾的原因多种多样，雾霾天气一般是多种污染源之间进行混合作用形成的。与此同时，不利的气象条件也容易造成污染物的沉积，不利于其扩散。一般来讲，造成城市有毒颗粒污染物的原因主要有机动车尾气、供暖烧煤产生的废气、工业排放的废气、建筑工地或者道路交通产生的扬尘以及可生长颗粒等。

据有关数据统计研究，雾霾颗粒污染物的主要成分就是机动车排放的尾气。PM10污染物的主要来源是是使用柴油的大型车，比如大公交、大型卡车等；而使用汽油的小型车排放的尾气虽然是气态污染物，但一些污染物若是碰上雾天，很容易转化成二次污染颗粒物，加重雾霾。

目前，国内常用的除霾方案主要分为以下两个方面：

一种是以空气净化器为代表的小区域室内除霾装置。空气净化器是一种能够通过物理或者化学方法吸附、分解或转化各种空气污染物，有效提高空气清洁度的产品，按照使用场景分为家用、商用、工业、楼宇等多种类型。与之类似的还有车载式除霾装置，用于汽车内部的空气净化。这些装置可以有效改善室内的空气质量，提高人们的生活质量。但是，对于污染更加严重的室外，这些装置往往无能为力。另外，这些装置只能净化周围的小区域空气，不具备可移动性。

另一种是使用人工增雨(雪)、人工消雾或者是在纯霾天气条件下，使用物理搅拌法、水冲刷法或电磁法等试验方法进行的除霾操作。人工增雨、消雾这两种方案投入较大，虽然除霾效果比较明显，但只能营造出“APEC蓝”类似的短暂效果，不具备可持续性。搅拌法等方案中有一个比较典型的产品应用——除霾车。该产品以中小型车辆为载体，并配备完善的户外除霾装置，主要能够解决从地面往上5米这个人们主要呼吸区域里的空气问题。虽然除霾车具备了可移动性，但是其只对所经过区域的空气具有净化效果，城市中也不能每时每刻都派遣过多除霾车进行除霾工作，无法实现全城除霾和时时除霾。另外，这些除霾方案的实施都需要消耗一定的资源，容易造成二次污染，无法达到绿色无源的效果。

发明内容

本发明提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种除霾系统及方法。

根据本发明的一个方面，提供一种除霾系统，包括云端系统、至少一个智能终端和至少一个除霾架构；

所述除霾架构，用于安装在机动车车顶，对含有PM2.5污染物的空气进行净化处理；

所述智能终端，用于控制所述除霾架构进行空气过滤并计算除霾量；

所述云端系统，用于向所述智能终端发送信息，接收所述智能终端的信息并进行统计；

一个所述除霾架构对应一个所述智能终端，并与所述智能终端进行通信连接；所有智能终端与所述云端系统进行通信连接。

进一步，所述除霾架构包括引流装置、除霾滤网和智能芯片；

所述引流装置，包括进气口和排气口，用于将含有PM2.5污染物的空气通过进气口引导进所述除霾架构，并将净化后的空气通过排气口排出所述除霾架构；

所述除霾滤网，设置在所述引流装置中，用于以过滤的方式对含有PM2.5等污染物的空气进行处理；

所述智能芯片，用于获取所述引流装置的进气口和排气口的空气量和/或所述机动车车速，并通过无线通信方式将所获取的信息发送给对应的智能终端。

根据本发明的另一个方面，还提供一种除霾方法，包括：

步骤1，通过机动车、除霾架构、智能终端和云端系统构建无源分布式可移动除霾系统；

步骤2，通过所述云端系统向所述智能终端发送天气信息和PM2.5浓度信息；

步骤3，所述智能终端根据接收的天气信息和PM2.5浓度信息，控制所述除霾结构进行空气过滤，并计算除霾量和进行耐久度分析；将除霾量和耐久度信息发送给所述云端系统；