[发明专利]一种燃油发动机弹簧振荡器改进型安装架

说明书

技术领域

本发明涉及燃油发动机，尤其是发动机的混合进气道。

背景技术

现有的燃油发动机的油气混合雾化工作主要是在发动机喉管以及整条混合气通道内完成的。

燃油与进入喉管部位的空气进行混合雾化后进入发动机汽缸燃烧室由火花塞点燃产生高温高压瞬燃气体，驱动活塞，带动其他机械部件运动做功。

我在2014年12月7日申请的《一种燃油发动机弹簧增力节油器安装架》(专利号：201420796875.2)中，两只立脚均呈向外倾斜八字形，锥形弹簧下面最大圈的一边因套在八字形斜脚的外边，弹簧在发动机高速脉冲进气的冲击力作用下，下面最大圈轴向高速往复运动时会与八字形斜脚的下段外边产生较大的摩擦压力，从而导至八字形斜脚的下段在弹簧的轴向高速往复运动中较快磨损而损坏。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，针对弹簧的轴向高速往复运动时会与八字形斜脚的下段外边产生较大的摩擦压力，从而导至八字形斜脚的下段被弹簧的轴向高速往复运动而较快磨损损坏的弊端，提供一种燃油发动机弹簧振荡器改进型安装架。

为了解决上述技术问题，本发明提供了在发动机混合进气管(7)中，设有对混合气增进混合雾化程度的弹簧的改进型安装架(图1)或(图2)，改进型安装架的顶端是圆弧形，中间两只斜脚呈八字形(1)或八字转折加长脚(1)、(4)，一只立脚的下段为直立脚(2)，底部两只平脚是水平折弯形(5)，一只直立脚(2)的下段和水平折弯脚(5)或转折加长立脚(4)之间为圆头直角(3)，用于提高弹簧振荡器的振动搅拌扰流效率和使用寿命。

锥形弹簧最大圈的一边因套在一只脚的直立段外边(10)，弹簧的轴向高速往复运动轨迹与一只安装架脚的直立段(2)平行，基本上消除了弹簧与直立脚的摩擦压力，摩擦损失几乎为零，因而大大提高了弹簧振荡器的使用寿命。

本发明的积极效果是：能进一步大幅提高弹簧振荡器的使用寿命。

附图说明

图1-本发明燃油发动机弹簧振荡器改进型安装架立体图

1.八字形立脚；2.立脚直立段；3.直角。

图2-本发明燃油发动机弹簧振荡器改进型加长立脚安装架立体图

1.八字形脚；2.八字形脚直立段；3.圆头直角；4.转折加长立脚。

图3-本发明燃油发动机弹簧振荡器改进型安装架总体关系结构示意图

3.圆头直角；6.弹簧安装架侧面图；7.混合进气管；8.发动机气缸；9.螺旋状锥形弹簧；10.螺旋状锥形弹簧最大圈在安装架外面。

具体实施方式

将上述安装架的一只完全斜脚完全插入螺旋状锥形弹簧内，另一只有直立段的脚只插入螺旋状锥形弹簧的最大一圈内，再装入发动机混合进气管中。

本发明的上述实施例仅仅是为本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的技术人员来说，在上述说明的基础上还可以作出其他不同形式的变化和变动，这里无法对所有的实施方式予以穷举。凡是在混合进气管内添加的对混合气增进混合雾化程度的弹簧的安装架的改进技术方案及其引申仍属本发明的保护范围。