[发明专利]一种智慧公共交通网络增强现实应用系统有效
申请号: | 201710019021.1 | 申请日: | 2017-01-11 |
公开(公告)号: | CN106657381B | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 深圳汇生通科技股份有限公司 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;H04N13/361;G08G1/01 |
代理公司: | 北京成实知识产权代理有限公司 11724 | 代理人: | 陈永虔 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区南山*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智慧 公共交通 网络 增强 现实 应用 系统 | ||
一种智慧公共交通网络增强现实应用系统,由智能交通无线智能标签终端、智能交通无线智能标签基站、远程数据中心以及移动终端组成;所述智能交通无线智能标签终端向智能交通无线智能标签基站导入数据,由该智能交通无线智能标签基站将数据转换成可通过802协议传输的信息后,发送给远程数据中心,并由该远程数据中心将交通数据传输给移动终端。本发明的有益效果为:通过增强现实技术向用户进行展示信息,极大方便了用户的使用。
技术领域
本发明创造涉及增强现实领域,具体涉及一种智慧公共交通网络增强现实应用系统。
背景技术
智能交通可以有效地利用现有交通设施、减少交通负荷和环境污染、保证交通安全、提高运输效率,因而,日益受到各国的重视。在中国,交通发展中存在着诸多问题,比如,基础设施短缺与其利用的低效率并存;道路交通设施不能适应经济发展需要,绝大部分交通设施严重超负荷运作;交通阻塞严重,导致运输效率下降,出行时间大量浪费,加重了城市空气污染。
发明内容
针对上述问题,本发明旨在提供一种智慧公共交通网络增强现实应用系统。
本发明创造的目的通过以下技术方案实现:
一种智慧公共交通网络增强现实应用系统,由智能交通无线智能标签终端、智能交通无线智能标签基站、远程数据中心以及移动终端组成;所述智能交通无线智能标签终端向智能交通无线智能标签基站导入数据,由该智能交通无线智能标签基站将数据转换成可通过802协议传输的信息后,发送给远程数据中心,并由该远程数据中心将交通数据传输给移动终端。
本发明的有益效果为:通过增强现实技术向用户进行展示信息,极大方便了用户的使用。
附图说明
利用附图对发明创造作进一步说明,但附图中的实施例不构成对本发明创造的任何限制,对于本领域的普通技术人员,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据以下附图获得其它的附图。
图1是本发明结构示意图。
附图标记:
智能交通无线智能标签终端1、智能交通无线智能标签基站2、远程数据中心3、移动终端4。
具体实施方式
结合以下实施例对本发明作进一步描述。
参见图1,本实施例的一种智慧公共交通网络增强现实应用系统,由智能交通无线智能标签终端1、智能交通无线智能标签基站2、远程数据中心3以及移动终端4组成;所述智能交通无线智能标签终端1向智能交通无线智能标签基站2导入数据,由该智能交通无线智能标签基站2将数据转换成可通过802协议传输的信息后,发送给远程数据中心3,并由该远程数据中心3将交通数据传输给移动终端4。
本实施例通过增强现实技术向用户进行展示信息,极大方便了用户的使用。
优选地,所述智能交通无线智能标签基站2能够对数据进行处理,包括路口拥堵分析评价模块、路网拥堵分析评价模块、用户分析评价模块和综合分析评价模块。
本优选实施例能够对交通路网做出评价。
优选地,所述移动终端4包括:
将从远程数据中心3接收到的信息与实景信息进行合成运算,并将合成增强现实信息显示在移动终端屏幕上的增强现实模块;
用于显示输出信息的显示模块。
本优选实施例显示信息更加方便。
优选地,路口拥堵分析评价模块,能够根据路口排队长度、路口延误时间以及路口平均停车率对路口拥堵进行综合评价;
所述路口排队长度采用如下方式计算:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳汇生通科技股份有限公司,未经深圳汇生通科技股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710019021.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。