[发明专利]泄漏检测装置及泄漏检测方法有效

专利信息
申请号: 201710018114.2 申请日: 2017-01-10
公开(公告)号: CN108287042B 公开(公告)日: 2021-11-30
发明(设计)人: 瞿学峰;顾滨;韩业飞;朱震宇 申请(专利权)人: 博世汽车部件(苏州)有限公司
主分类号: G01M3/26 分类号: G01M3/26
代理公司: 北京永新同创知识产权代理有限公司 11376 代理人: 杨胜军
地址: 215021 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 泄漏 检测 装置 方法
【说明书】:

发明涉及一种泄漏检测装置,所述泄漏检测装置包括:加压头、压力调节装置、检测管路和压差传感器,其中所述泄漏检测装置还包括充气管路,所述充气管路与所述检测管路分离,且所述充气管路的直径比所述检测管路的直径大。本发明还涉及一种利用上述泄漏检测装置对产品进行泄漏检测的方法。利用本发明的泄漏检测方案,可以缩短检测时间、提高检测精度、提供检测稳定性和重复性。

技术领域

本发明涉及泄漏检测技术领域,尤其涉及一种采用压降法对产品的密封性进行检测的泄漏检测装置以及泄漏检测的方法。

背景技术

大量的容器类或腔体类工业产品一般对其密封性都有具体的要求,例如,阀、泵、岐管等汽车零件,如果出现泄漏问题,如漏油、漏气等,容易带来严重的生产事故。因此,在出厂之前需要进行泄漏检测。

目前对于密封性要求较高的产品的泄漏检测较多采用差压式泄漏检测法进行检测,其中广泛采用的是压降法和压升法。现有的压降法泄漏检测方案一般是利用气源通过充气管路对被检测产品充气,充到一定的压力后断开气源,观察被检测产品内的压力随时间下降的情况,从而根据下降情况评估产品的密封性。但是,现有的压降法泄漏检测方案中检测回路和充气回路是同一个回路。公知的是,检测回路体积减小,检测精度会提高。所以,一般来说压降法检测回路的管路直径会仅可能小,但随之而来的是充气时间较长和稳定时间变久,尤其是被检测产品体积较大时。所以,只能取两者的平衡,从而造成检测精度无法达到最高水准。另外,压降法的检测范围较小,一般压力低于5bar。

对于需要5bar以上的压力的情形,一般采用压升法进行测量。压升法泄漏检测方案一般是把被检测产品抽真空到一定程度后,将被检测产品与真空泵隔开,由于泄漏,被检测产品内的气压将随时间而上升,观察被检测产品内的气压随时间上升的情况,可以判断被检测产品的泄漏率。但是,采用压升法的时候,工装比较复杂,设计难度高,并且检测容积大,检测精度低。另外,无论是压降法还是压升法,在检测的时候往往需要反复充、放气,使得充气-检测回路产生热量,导致检测的稳定性和重复性差。

因此,需要一种能够克服一个或多个上述缺陷的泄漏检测装置和泄漏检测方法。

发明内容

本发明的目的是克服现有泄漏检测装置中存在的至少一个问题,提出一种改进的泄漏检测方案,这种泄漏检测方案能够提高检测精度、缩短检测时间、提高检测稳定性和重复性。

为此,根据本发明的一方面,提供了一种泄漏检测装置,所述泄漏检测装置包括:

加压头,所述加压头被联接到被检测产品,使得所述加压头与所述被检测产品的内部空间气体连通;

压力调节装置,所述压力调节装置用于以预定的压力给所述加压头提供加压气体;

检测管路,所述检测管路的一端连接到所述加压头,另一端连接到所述压力调节装置;

压差传感器,所述压差传感器通过压差管路连接到所述检测管路以感测所述检测管路内的气压随时间的变化;

其特征在于,所述泄漏检测装置还包括充气管路,所述充气管路的一端连接到所述加压头,另一端连接到所述压力调节装置,其中,所述充气管路与所述检测管路分离,且所述充气管路的直径比所述检测管路的直径大。

优选地,所述泄漏检测装置还包括放气管路,所述放气管路用于排出所述加压头内的气体。

优选地,所述泄漏检测装置还包括下列阀中的一个或多个:

第一阀,所述第一阀设置在所述充气管路中,以用于打开或关闭所述压力调节装置通过所述充气管路与所述加压头的气体连通;

第二阀,所述第二阀设置在所述检测管路中,以用于打开或关闭所述检测管路与所述加压头之间的气体连通;

第三阀,所述第三阀设置在所述压差管路中,以用于打开或关闭所述压差管路中的一个分支;

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