[发明专利]基于刚度和应力的一级渐变刚度板簧各片主簧的设计方法有效
申请号: | 201710001892.0 | 申请日: | 2017-01-03 |
公开(公告)号: | CN106704428B | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 周长城;杨腾飞;王炳超;赵雷雷;汪晓;邵明磊;王凤娟 | 申请(专利权)人: | 山东理工大学 |
主分类号: | F16F3/02 | 分类号: | F16F3/02;F16F1/18;F16F1/26;G06F17/50 |
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地址: | 255086 山东省淄博*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主簧 渐变刚度板簧 弹性模量 强度设计要求 悬架钢板弹簧 产品开发 长度计算 车辆行驶 刚度试验 试验费用 平顺性 副簧 加载 挠度 样机 复合 | ||
1.基于刚度和应力的一级渐变刚度板簧各片主簧的设计方法,其中,各片板簧为以中心穿装孔对称的结构,安装夹紧距的一半为骑马螺栓夹紧距的一半;通过主簧和副簧的初始切线弧高及渐变间隙,确保满足板簧渐变刚度、悬架偏频特性和主簧应力强度的设计要求,即非等偏频型一级渐变刚度板簧;根据主簧的宽度,首片主簧的一半夹紧长度,弹性模量,许用应力,主簧夹紧刚度,主副簧复合夹紧刚度,开始接触载荷和额定载荷,对一级渐变刚度板簧的各片主簧的厚度和长度进行设计,其特征在于采用以下具体设计步骤:
(1)基于主簧夹紧刚度K
根据一级渐变刚度板簧的宽度b,骑马螺栓夹紧距的一半L
(2)基于主副簧夹紧复合刚度K
根据一级渐变刚度板簧的宽度b,弹性模量E,骑马螺栓夹紧距的一半L
(3)基于应力的主簧的最大板簧许用厚度h
I步骤:主簧的最大板簧许用厚度h
根据一级渐变刚度板簧的宽度b,许用应力[σ];首片主簧的一半夹紧长度L
II步骤:主簧最少片数n
根据步骤(1)中设计得到的H
(4)基于刚度的一级渐变刚度板簧的主簧片数n和各片厚度h
根据步骤(1)中设计得到的H
将h
(5)基于应力的一级渐变刚度板簧的各片主簧的一半作用长度L
A步骤:主簧各不同片数重叠段的等效厚度h
根据步骤(4)中设计得到主簧片数n,各片主簧的厚度h
B步骤:首片主簧之外的其他各片主簧的最小一半作用长度的设计
根据渐变刚度板簧的宽度b,许用应力[σ];首片主簧的一半作用长度L
对L
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