[实用新型]遥控模型车电子组件及车架

说明书

技术领域

本公开涉及电子技术领域，尤其涉及遥控模型车电子组件及车架。

背景技术

相关技术中，遥控模型车智能化是遥控车发展的主要趋势，现有遥控模型车内部电子组件摆放随意，各种线路和电子组件堆置在车架上，没有设置出各个电子组件的功能分区，最后以双面胶或扎带固定，不易识别各电子组件的功能与作用、电路复杂，既不利于产品的售后和维修，又影响遥控模型车内在的美观性，同时影响消费者对于产品安全性的认可度。

实用新型内容

为克服相关技术中存在的问题，本公开提供一种遥控模型车电子组件及车架，使遥控模型车美观性得到提升，且电路简化、便于拆装和维修。

根据本公开实施例，本公开是通过如下技术方案实现的：一种遥控模型车电子组件，包括供电模组和用电模组；所述用电模组设有第一插接件，所述供电模组设有插接于所述第一插接件的第二插接件。

进一步地，所述用电模组包括电调模块及控制模块；所述电调模块上设有导电插口，所述控制模块上设有插接于所述导电插口的插头。用电模组中的电子组件通过所述导电插口与插头插接实现电连接，使所述用电模组拆装方便。

进一步地，所述用电模组还包括设有第三插接件的转接板，所述电调模块与控制模块上分别设有插接于所述第三插接件的插接端。用电模组通过插接端分别与转接板上的第三插接件插接实现电连接，使电子组件拆装方便。

进一步地，所述控制模块与移动控制设备连接，所述控制模块包括与所述移动控制设备连接的主控模块和接收模块。使用电模组的功能更加丰富，而且功能分区明确。

根据本公开实施例，本公开是通过如下技术方案实现的：一种遥控模型车车架，包括车架本体及设置在所述车架本体上的第一组装部，所述第一组装部上设有收容上述电子组件的收容腔。

进一步地，所述收容腔包括收容所述供电模组的第一收容腔以及收容用电模组的第二收容腔，所述第一收容腔与第二收容腔为可拆连接。因此所述供电模组和用电模组可以独立拆装，使用时更方便。

进一步地，所述第二收容腔内设有隔板，所述隔板将所述第二收容腔划分成若干隔间；所述用电模组分别收容在对应的隔间内。将用电模组按功能进行分区，并分别置于对应的隔间内，方便用电模组的拆装和维修。

进一步地，所述隔间的排列方式为直线形、多直线并列形、品字形中的任意一种。所述隔间的排列方式可以有多种形式，可参考市场需求进行设置。

进一步地，所述车架本体上还设有第二组装部；所述第二组装部上组设有驱动模块；所述第二组装部设置在第一组装部的下侧。将驱动模块收容在第二组装部的下侧，使遥控模型车重心居中，从而提升遥控模型车的整体稳定性。

进一步地，所述第一组装部上设有第一螺钉安装孔，所述车架本体上设有与第一螺钉孔相对应的安装部。所述第一组装部与车架通过螺钉固定，拆装方便。

本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：

本公开所述的遥控模型车电子组件及车架，其电子组件模组化，且不同电子组件之间通过插接件实现电连接。对应的，遥控模型车车架上设有收容电子组件的收容腔，可将模组化的电子组件放置在收容腔中，简化了车体线路连接。因此遥控模型车整体美观性好，且电路简化、便于拆装和维修。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本实用新型的实施例，并与说明书一起用于解释本实用新型的原理。

图1是本实用新型遥控模型车电子组件的分解示意图；

图2是本实用新型遥控模型车电子组件框图；

图3是本实用新型遥控模型车电子组件及车架的结构示意图。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本实用新型相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本实用新型的一些方面相一致的装置和方法的例子。

图1是本实用新型遥控模型车电子组件的分解示意图；如图1所示，一种遥控模型车电子组件10，包括供电模组11和用电模组12，所述用电模组12设有第一插接件121，所述供电模组11设有插在第一插接件121上的第二插接件111。