[实用新型]具有智能的行车纪录器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种行车纪录器，尤指一种通过检测环境各项改变因素是否超出默认值来实时启动行车记录器进行影像实时记录的具有智能的行车纪录器。

背景技术

交通意外事故的肇事通常为驾驶人员的一时疏忽。故当驾驶车辆时必需保持高度专注力及反应力，当突发事故发生时才有办法实时反应避免伤害造成。

最常发生的意外状况为，前方车辆紧急煞车或突然未打方向灯进行转向、邻近车辆突然变换车道或行人未依规定穿越马路等情形，故不仅车辆在道路行驶时要注意前后左右行驶中的车辆，也需要注意路况与交通标志的变化，更须提防突发的危险因素(如动物或行人或自行车)。

车辆行驶过程当中，路况不时的变化使驾驶人员实在无法确实掌握，难免会产生疏漏。部分车辆上配备有主动式安全驾驶辅助，可检测车辆与车辆之间的相对距离，当距离过近时发出警示提示驾驶人员应保持适当距离或实时剎车避免车辆碰撞。

而被动式安全装置为车辆的行车记录器，主要做为行车时的车辆行驶状况记录，方便日后若有交通事故时可进行调阅，借此，理清肇事的责任，而一般行车记录器大部分为车辆发动时开启当车辆熄火时则关闭，部分行车记录器具有有车辆熄火电源关闭后，若车辆遭受碰撞则强制开启行车记录器进行录像记录，记录碰撞车辆的外观及车牌等数据，防止肇事逃逸的情况发生，但此项功能仅在于车辆熄火后的记录，若一般驾驶忘记开启时则无法在紧急情况下启动，进行录像记录，故此项缺点仍是本领域技术人员首要改进的缺失。

实用新型内容

因此，为解决上述现有技术的缺点，本实用新型的主要目的，在于提供一种可以检测周遭外部环境或驾驶者行驶时是否规律正常，若异常则实时启动录像记录的具有智能的行车纪录器。

为达上述的目的，本实用新型提供一种具有智能的行车纪录器，包括：一中央控制装置、一GPS单元、一陀螺仪、一加速度感测单元、一摄影装置；

所述中央控制装置具有至少一处理芯片及多个电路单元，这些电路单元与该处理芯片电性连接；所述GPS单元通过这些电路单元与该中央控制装置的处理芯片电性连接，并且该GPS单元产生一定位信号传送至该中央控制装置进行判读；所述陀螺仪通过这些电路单元与该中央控制装置的处理芯片电性连接，并且该陀螺仪产生一方位信号传送至该中央控制装置进行判读；所述加速度感测单元通过这些电路单元与该中央控制装置的处理芯片电性连接，并且该加速度感测单元产生一加速度信号传送至该中央控制装置进行判读；所述摄影装置具有一摄影接收单元及一储存单元，并通过这些电路单元与该中央控制装置的处理芯片电性连接，并由该中央控制装置控制该摄影装置是否启动。

其中，所述GPS单元（Global Positioning System，GPS）为一定位芯片，并检测及定位现在所在的位置及移动的轨迹产生该定位信号回传至该中央控制装置进行判读。

其中，所述陀螺仪检测上下左右方位是否产生过大的偏摆角度，并产生该方位信号传送至该中央控制装置进行判读。

其中，所述加速度感测单元为一加速度传感器，可检测瞬间加速度的变化并产生该加速度信号传送至该中央控制装置进行判读。

所述摄影接收单元为一摄影镜头，所述储存单元为一硬盘或一记忆卡。

通过本实用新型可检测行驶路线是否偏离预设航道及行驶是否稳定有无偏摆与加速度是否具有异常，当上述所检测的条件不符合预设条件，如偏离默认导航路径及异常偏摆与加速度异常以上其中任一条件由中央控制装置判断异常时，由中央控制装置实时判断摄影装置是否启动以及实时进行录像，借此记录意外现场实时影像帮助日后理清肇事责任。

附图说明

图1：本实用新型的具有智能的行车纪录器的第一实施例方块示意图；

图2：本实用新型的具有智能的行车纪录器的第二实施例立体图；

图3：本实用新型的具有智能的行车纪录器的第三实施例立体图；

图4：本实用新型的具有智能的行车纪录器的第四实施例立体图。

附图标记说明

1具有智能的行车纪录器

11 中央控制装置

111处理芯片

112电路单元

12 GPS单元

121定位信号

13 陀螺仪

131方位信号

14 加速度感测单元

141加速度信号

15 摄影装置

151摄影接收单元

152储存单元

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