[实用新型]落叶清扫车

说明书

技术领域

本实用新型属于道路清洁装置技术领域，特别涉及一种落叶清扫车。

背景技术

在树木落叶的季节，环卫工人每天都要清理马路上的大量落叶，工作量很大。目前常见的落叶清理方式是环卫工人用扫把清扫，处理效率较低。现有技术也公开了多种利用负压吸附落叶的清理方式，如申请号为201520503395.7和201520629649.X所公开的技术方案。单纯采用负压将落叶吸起的方式需要较大的吸附力，能源损耗量较大。

而申请号为201521070910.3的技术方案则公开了一种落叶清扫车装置。其包括车厢，车厢的前侧开设进叶口，在进叶口上方，车厢固定连接连杆的后端，连杆的前端通过电机连接用于将树叶扫入进叶口中的扫刷，电机连接电源；进叶口的下侧连接导流板，导流板的前端延伸至扫刷的下侧且能够接触地面。本方案的不足之处在于：(1)导流板与地面接触的方式会刮起泥土，使大量泥土随着落叶一起被刮走，不利于水土保护；(2)扫刷必须不停地摩擦地面才能将落叶刮起，而且落叶容易从扫刷两边滑走，所以靠扫刷将落叶扫入进叶口的方式对扫刷有较高的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，提供一种落叶清扫车，其不易将落叶处的泥土扫走，而且清扫落叶的效率较高。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案：

一种落叶清扫车，包括车厢，车厢的底部有车轮，车厢的前端为进叶口，进叶口设置有导流板和将落叶扫入进叶口中的扫刷，所述导流板的底部高于车轮的底部，导流板的前端设置有送气孔，送气孔与位于车厢上的送风机连通，送气孔与扫刷相对，扫刷的滚动方向与车轮的滚动方向相同。

导流板的底部高于车轮的底部，车厢在行进的过程中，导流板不会将地上的泥土刮起，其采用通过送气孔吹气的方式将前方的落叶吹起，吹起的落叶被扫刷挡住，使扫刷也可以不与地面接触。扫刷的滚动方向与车轮的滚动方向相同，即车轮顺时针滚动时，扫刷也顺时针滚动，送气孔出来的风对吹起的落叶具有向扫刷压迫的力，使落叶不易从扫刷掉落，保证了落叶的清扫效率。另一方面，落叶在风力的作用下与扫刷碰撞时，能将落叶上的泥土撞落，一举两得。

作为改进，所述车厢的前端设置有一对滚轮，扫刷固定滚轮的转轴上。扫刷的运动由滚轮带动。

作为改进，所述导流板位于滚轮之间，所述扫刷横向的宽度与滚轮之间的间距一致。该方案由滚轮、扫刷、导流板围成相对密闭的四方空间，保证送气孔从来的风有较好的吹起落叶、压迫落叶的效果。由于滚轮的阻挡，被吹起的落叶也不易从扫刷的两侧滑落。

作为改进，所述扫刷的数量为3～6片。扫刷的数量不宜过多，否则不能与送气孔的风力不能很好地配合。

作为改进，所述车厢的底部为铁丝网。落叶上不可避免携带的泥土可以进一步从通过铁丝网落到地面。

综上所述，本实用新型不仅能快速地清理地面上的落叶，还有利于水土保持，而且由于导流板和扫刷不与地面发生摩擦使机器损耗较小。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型去掉滚轮后的结构示意图；

图3是本实用新型扫刷的结构示意图；

图4本实用新型扫刷与导流板之间的配合关系图。

图中:1.车厢，2.车轮，3.导流板，31.送气孔，4.扫刷，5.送风机，6.滚轮，61.转轴，7.扶手。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1-4所示，一种落叶清扫车，包括车厢1，车厢1的底部为铁丝网。车厢1的底部四周设置有车轮2，车厢1的前端为进叶口，进叶口设置有导流板3和将落叶扫入进叶口中的扫刷4。扫刷4的数量为3～6片，在本实施例中为4片。导流板3倾斜设置，导流板3的底部高于车轮2的底部，导流板3的前端设置有送气孔31，送气孔31与位于车厢1上的送风机5连通，送气孔31与扫刷4相对，扫刷4的滚动方向与车轮2的滚动方向相同。车厢1的后端设有扶手7，方便使用者手推，送风机5的开关位于扶手7上。送风机5采用蓄电池供电，蓄电池安装在车厢1上。

车厢1的前端设置有一对滚轮6，扫刷4固定滚轮6的转轴61上。导流板3位于两个滚轮6之间，扫刷4横向的宽度与滚轮6之间的间距一致。