[实用新型]一种嵌入式宽温人机界面系统有效
申请号: | 201620961773.0 | 申请日: | 2016-08-26 |
公开(公告)号: | CN206147615U | 公开(公告)日: | 2017-05-03 |
发明(设计)人: | 罗培东;徐超;金涛 | 申请(专利权)人: | 武汉朗宇智能科技有限公司 |
主分类号: | G06F13/40 | 分类号: | G06F13/40;G06F13/42 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 430000 湖北省武汉市东湖新技术*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 嵌入式 人机界面 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及人机界面技术领域,具体为一种嵌入式宽温人机界面系统。
背景技术
近年来,随着铁路的高速发展,铁路机车控制的自动化程度与人机交互控制的人性化也越来越方便和人性化,同时对铁路机车的运行状态监测方案也越来越多,对各种监测铁路机车设备的稳定性的要求越来越高,对铁路机车状态监测参数主要包含各种传感器数据的采集,数据的传输,以及上位机的数据的监控和反馈处理,目前在数据监控方面,有在线实时监控,也有远程数据监控,对机车运行状态的在线监控主要表现在利用PC机或者嵌入式人机界面HMI来监控,由于嵌入式产品可移动,体积小的优势,因此在对机车运行状态监测领域,嵌入式人机界面产品HMI的在机车上的应用也越来越普遍流行。
因此,需要设计的一种宽温的嵌入式人机界面产品,除了具备人机界面产品所拥有的常用的通信接口外,而且需要具备较宽的温度工作范围。
实用新型内容
针对以上问题,本实用新型提供了一种嵌入式宽温人机界面系统,硬件电子元器件宽温在-40°至80°,能保证人机界面HMI产品能够在恶劣的环境-40°-+85°,保持正常稳定工作,而且人机界面产品具有丰富的通信接口RS232、RS422、USB、CAN、能够与各种传感器,以及下位机,中位机建立实时通信,因此保证了该产品不仅在铁路机车上使用,在其他领域同样有较广泛的应用价值,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种嵌入式宽温人机界面系统,由AM335X核心板以及底板的外围通信电路组成,所述外围通信电路包括2路RSM422接口电路、2路CAN总线接口电路、1路RS232接口电路以及2路USB接口电路,2路所述的RSM422接口电路连接有插座,且插座通过电源电路接于M335X核心板上,所述RS232接口电路配套连接有DB9公头,所述AM335X核心板还连接有4pin的touch座子和URB2412LD-20WR2电源,并且通过THC63LVDM83R芯片连接20PIN的液晶排插,所述底板的外围通信电路的器件都是宽温在-40°至80°。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述URB2412LD-20WR2电源外接24V输入电压。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述电源电路为24转12v电路,12v转5v电路或12v转3.3v电路。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型应用在特种铁路机车行业,硬件电子元器件宽温在-40°至80°,能保证人机界面HMI产品能够在恶劣的环境-40°-+85°,保持正常稳定工作,而且人机界面产品具有丰富的通信接口RS232、RS422、USB、CAN、能够与各种传感器,以及下位机,中位机建立实时通信,因此保证了该产品不仅在铁路机车上使用,在其他领域同样有较广泛的应用价值。
附图说明
图1为本实用新型结构框图;
图2为本实用新型24转12v的电源电路原理图;
图3为本实用新型RS232接口电路原理图;
图4为本实用新型CAN总线接口电路原理图。
图中:1-AM335X核心板;2-RSM422接口电路;3-CAN总线接口电路;4-RS232接口电路;5-USB接口电路;6-插座;7-电源电路;8-DB9公头;9-touch座子;10-URB2412LD-20WR2电源;11-THC63LVDM83R芯片;12-液晶排插。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例:
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