[实用新型]一种用于长网多缸纸机提高纸页平滑度的组合式压辊装置有效
申请号: | 201620572552.4 | 申请日: | 2016-06-15 |
公开(公告)号: | CN206157467U | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 计皓;王建波;何红梅;邱慈祥;康向博;高星驰;胡晓进 | 申请(专利权)人: | 浙江凯丰新材料股份有限公司 |
主分类号: | D21F9/02 | 分类号: | D21F9/02 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司33214 | 代理人: | 黄飞隆 |
地址: | 324406 浙江省衢*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 长网多缸纸机 提高 平滑 组合式 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于造纸设备领域,具体涉及一种用于长网多缸纸机提高纸页平滑度的组合式压辊装置。
背景技术
长网多缸纸机,或称长网多缸造纸机,是造纸过程中常用的一种设备,随着印刷工艺、计算机打印机和复印技术的发展,对纸的平滑度要求越来越高。纸张的平滑度是评价纸张表面凹凸程度特性的一项指标,平滑度的高低决定着纸板与印版接触的紧密程度,对印刷压力和墨色能否保持一致将有直接影响,现有的长网多缸纸机结构较简单,其中生产出的原纸平滑度较差,需要后续工艺来提高纸张的平滑度,比较麻烦,生产成本高。
实用新型内容
针对现有技术中的不足,本实用新型提供了一种用于长网多缸纸机中的压辊装置,通过该装置制得的纸张正面平滑度高,灵活可调,纸张质量稳定。
为了实现上述目的,本实用新型采用了以下的技术方案得以解决:一种用于长网多缸纸机提高纸页平滑度的组合式压辊装置,包括烘缸和压辊机构,所述压辊设于压辊转臂上,所述压辊转臂与驱动机构相连,并可在驱动机构作用下转动,所述压辊(3)可在该压辊转臂的转动下与所述烘缸相抵,该装置设置有反吊导辊,在所述反吊导辊两边分别设置1#烘缸、1#压辊机构和2#烘缸、2#压辊机构,干毯通过所述反吊导辊设置在1#烘缸、1#压辊机构和2#烘缸、2#压辊机构之间。
作为优选,所述1#压辊机构包括1#压辊、1#压辊转臂和1#驱动机构。
作为优选,所述2#压辊机构包括2#压辊、2#压辊转臂和2#驱动机构。
作为优选,所述1#驱动机构为油缸,所述油缸的一端与所述1#压辊转臂相连,另一端通过油缸尾销座连接在1#平台上,所述1#压辊转臂的一端通过1#转臂销座连接在1#平台上;所述2#驱动机构为三曲气胎,所述三曲气胎的一端与所述2#压辊转臂相连,另一端通过定距支撑杆连接在2#平台上,所述2#压辊转臂的一端通过2#转臂销座连接在2#平台上,通过这种结构使压辊转臂的转动灵活。
作为优选,所述1#烘缸直径为1500mm,1#压辊的直径为450mm,所述1#压辊与1#烘缸缸面间的最大分离间歇为100mm;所述2#烘缸的直径为1500mm,2#压辊的直径为400mm,所述2#压辊与所述干毯间的分离间隙为25mm,大直径的烘缸保证了纸张的烘干效果和平整度。
作为优选,所述反吊导辊的直径为250mm。
作为优选,所述三曲气胎的直径为320mm。
作为优选,所述1#压辊(5)压合后,所述1#压辊(5)的辊芯与所述1#烘缸(1)缸芯的连线与1#烘缸(1)的缸芯铅重线夹角为30°~40°,最优选为35°。
作为优选,所述2#压辊(7)压合后,所述2#压辊(7)的辊芯与所述2#烘缸(2)缸芯的连线与2#烘缸(2)的缸芯铅重线夹角为30°~40°,最优选为35°。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:1#压辊通过液压站提供动力,2#压辊通过气胎进气,依据2#压辊转臂杠杆比调整压合时的气压,将纸幅通过干毯压向1#和2#烘缸表面。在生产中可根据用户的需求,灵活地采用该组合式压辊结构来调节控制纸页的正面平滑度,同时保证纸张质量的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型侧视图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式,对本实用新型作进一步描述。
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