[实用新型]一种汽车车窗玻璃升降机构有效
申请号: | 201620294671.8 | 申请日: | 2016-04-11 |
公开(公告)号: | CN206190102U | 公开(公告)日: | 2017-05-24 |
发明(设计)人: | 翟志永 | 申请(专利权)人: | 宁波职业技术学院 |
主分类号: | E05F15/689 | 分类号: | E05F15/689;E06B3/58 |
代理公司: | 苏州中合知识产权代理事务所(普通合伙)32266 | 代理人: | 李中华 |
地址: | 315800 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车窗 玻璃 升降 机构 | ||
1.一种汽车车窗玻璃升降机构,包括驱动装置、牵引装置和车窗托架,驱动装置与牵引装置连接,牵引装置与车窗托架连接,车窗托架在牵引装置的带动下实现上、下移动,其特征在于:所述车窗托架包括固定部(80),所述固定部(80)上设置有第一支撑部(81)和第二支撑部(82),所述第一支撑部(81)和所述第二支撑部(82)之间构成了玻璃卡槽(9),所述第一支撑部(81)与固定部(80)固定连接,第二支撑部(82)与支撑部通过扭簧(11)铰接,所述第一支撑部(81)内设置有甲磁铁块(810),在所述第二支撑部(82)内设置有乙磁铁块(820),所述甲磁铁块(810)与所述乙磁铁块(820)相对设置;所述的牵引装置包括卷绳筒(3)、绳索部件(4)和线缆(5),卷绳筒(3)的转轴与电机(2)输出轴连接,线缆(5)穿过绳索部件(4)与卷绳筒(3)连接,线缆(5)的一端与车窗托架(8)的上端连接,线缆(5)的另一端与车窗托架(8)的下端连接。
2.根据权利要求1所述的汽车车窗玻璃升降机构,其特征在于:所述的车窗托架(8)滑动设置于导轨(7)上,导轨(7)通过导轨支架(6)固定。
3.根据权利要求2所述的汽车车窗玻璃升降机构,其特征在于:所述的导轨(7)的两端设置有导线轮(70)。
4.根据权利要求3所述的汽车车窗玻璃升降机构,其特征在于:所述的玻璃卡槽(9)内侧面设置有柔性层(10),所述柔性层(10)覆盖所述甲磁铁块(810)与所述乙磁铁块(820)。
5.根据权利要求4所述的汽车车窗玻璃升降机构,其特征在于:所述的甲磁铁块(810)与所述乙磁铁块(820)均为铝铁硼磁铁块。
6.根据权利要求4所述的汽车车窗玻璃升降机构,其特征在于:在原始状态下所述的第二支撑部(82)上部偏向于第一支撑部(81)。
7.根据权利要求4所述的汽车车窗玻璃升降机构,其特征在于:所述的驱动装置为电机(2),电机(2)通过电机支架(1)固定。
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