[实用新型]一种空调客车用的可控制新风系统有效

专利信息
申请号: 201620221160.3 申请日: 2016-03-22
公开(公告)号: CN205387052U 公开(公告)日: 2016-07-20
发明(设计)人: 谢小凯;邹声华;张登春 申请(专利权)人: 湖南科技大学
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00
代理公司: 湘潭市汇智专利事务所(普通合伙) 43108 代理人: 宋向红
地址: 411201*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 空调 客车 控制 新风 系统
【权利要求书】:

1.一种空调客车用的可控制新风系统,其特征在于:包括空调风送风管网和送风末端装置;所述的空调风送风管网的进风口与客车的出风口连通;所述的送风末端装置包括设置于客车侧围窗立柱处的混风风管与空调进风管,混合风管两侧设有车窗玻璃安装槽,用于安装固定车窗玻璃;车厢外混合风管上部分设有新风进风口;车厢内混合风管的上部设有空调风进风口,空调风进风口通过空调进风管和空调风送风管网的出风口连通;车厢内混风风管的下部设有送风导流叶片和出风口,出风口设有手动调节百叶。

2.根据权利要求1所述的空调客车用的可控制新风系统,其特征在于:还包括新风引入装置,所述的新风引入装置设置在车顶,包括风扇和吸气罩,吸气罩的进风口处设有过滤网与自动调节风门。

3.根据权利要求2所述的空调客车用的可控制新风系统,其特征在于:还包括气压平衡装置,气压平衡装置设置在车顶,包括出风口格栅、CO2浓度感应器和排气罩,在排气罩的出风口处设有过滤网和固定百叶;所述的CO2浓度感应器与风扇的开关连接。

4.根据权利要求3所述的空调客车用的可控制新风系统,其特征在于:新风进风口设有百叶与过滤网。

5.根据权利要求3所述的空调客车用的可控制新风系统,其特征在于:所述的空调风送风管网包括送风干管和送风支管,送风干管通过送风干管与客车空调器的出风口连通;送风支管的末端与送风末端装置的空调进风管连通。

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