[实用新型]一种车用电解氢氧环能发生装置有效
申请号: | 201620176852.0 | 申请日: | 2016-03-08 |
公开(公告)号: | CN205383016U | 公开(公告)日: | 2016-07-13 |
发明(设计)人: | 归建明 | 申请(专利权)人: | 上海鸿图建明新能源科技有限公司 |
主分类号: | F02M27/00 | 分类号: | F02M27/00 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 夏海天 |
地址: | 201103 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用电 解氢氧环能 发生 装置 | ||
1.一种车用电解氢氧环能发生装置,其特征在于:包括电解氢氧环能发生器、汽车发动机、汽车蓄电池、汽车滤清器和汽车电路控制板,所述电解氢氧环能发生器内装有水,并设有电解槽,电解槽与汽车蓄电池连接,电解槽与汽车蓄电池之间设有继电器,继电器连接汽车电路控制板,汽车电路控制板连接汽车启动开关;所述汽车滤清器通过汽车进气管连接汽车发动机,电解氢氧环能发生器通过发生器进气管与汽车进气管连接。
2.根据权利要求1所述的一种车用电解氢氧环能发生装置,其特征在于:所述电解槽设置于已封闭的电解氢氧环能发生器的箱体中,电解槽包括至少两块并排的电解隔板、至少两块并排的质子膜、以及置于每两块电解隔板、每两块质子膜之间的导水隔板,电解隔板、质子膜的两面分别设有极板,各极板连接蓄电池,蓄电池为直流电源,极板和导水隔板的底部设有布水孔,顶部设有汽水出孔;各极板、质子膜和导水隔板的边缘部位密封连接,通过连接各布水孔、汽水出孔的水汽出管回到箱体中,极板固定于电解隔板的下部,极板的高度为电极隔板高度的10%-90%,两电极隔板之间的导水隔板中的中空部位设置导流支撑筋,各导流支撑筋交错固定于导水隔板框架结构的两侧。
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