[实用新型]一种抗外力扳动的智能车位锁及智能车位锁控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及车位锁的复位车位锁，特别涉及智能车位锁抗外力扳动的复位装置。

背景技术

目前的智能车位锁都是在电机带动下操作车位锁进行升起和降下动作。由于使用的是电机传动，车位锁在升降过程中，为了避免出现受外力阻碍使电机堵转从而损坏电机或者传动部件的问题，传动机构都不是抱死的，而是可以保持一定的摩擦量继续转动。因此，当车位锁静止于升起或者降下状态时，外力仍然可以扳动车位锁到另外的状态，升起时可以强行扳动使其降下，降下时也可以强行使其升起。这样就对车位锁的使用造成问题，当车位拥有者的车辆离开车位、使车位锁升起时，其他人仍然可以强行扳动使其降下，从而占用该车位。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，当车位锁静止于升起或者降下状态时，外力无法扳动车位锁到另外的状态。当升起时无法强行扳动使其降下，降下后也无法强行使其升起，的智能车位锁抗外力扳动的复位方法。

当车位拥有者的车辆离开车位、使车位锁升起时，其他人无法强行扳动使其降下，也无法占用该车位。

解决上述技术问题，本实用新型提供了一种抗外力扳动的智能车位锁，包括：主控制模块、限位开关、通讯模块以及电机控制模块，

所述通讯模块与所述主控制模块连接，用以与外部设备进行通信连接；

所述限位开关与所述主控制模块连接，用以检测车位锁状态；

所述电机控制模块与所述主控制模块连接，用以根据车位锁状态，对所述车位锁的运动进行限位操作。

更进一步，智能车位锁还包括与所述电机控制模块连接的电机，

当所述限位开关检测到车位锁被外力扳动时，将车位锁状态传递至所述主控制模块，并通过所述主控制模块控制所述电机进行复位操作。

更进一步，所述限位开关还用以根据所述车位锁处于的位置状态信息，对所述车位锁的运动进行限位操作或者复位操作。

更进一步，所述限位开关包括：

第一限位开关K₁，所述第一限位开关K₁用以在所述车位锁处于降下位置时，将第一限位开关K₁设置为触发状态，并根据第一限位开关K₁的触发状态对车位锁进行限位。

更进一步，所述限位开关包括：

第二限位开关K₂，所述第二限位开关K₂用以在车位锁处于升起位置时，将第二限位开关K₂设置为触发状态，并根据第二限位开关K₂的触发状态对车位锁进行限位。

更进一步，所述限位开关包括：

第三限位开关K₃，所述第三限位开关K₃用以当车位锁处于升起状态时，且是被向外扳动时，将第三限位开关K₃设置为触发状态，并根据第三限位开关K₃的触发状态对车位锁进行限位。

更进一步，智能车位锁还包括，与电机控制模块连接的电机，

所述电机控制模块与所述电机连接，用以控制电机的正、反转。

更进一步，智能车位锁还包括，电机电流检测模块和电机，

所述电机电流检测模块与所述主控制模块连接，用以检测电机在运动过程中电流是否超出正常范围，且判断车位锁的运动是否受到阻碍。

更进一步，智能车位锁还包括，车位锁状态检测模块，

所述车位锁状态检测模块与所述主控制模块连接，用以检测所述车位锁运动是否到位，以及所述车位锁的本体是否受到外界入侵或破坏。

本实施例中还提供了一种基于抗外力扳动的智能车位锁的智能车位锁控制系统，包括智能车位锁、智能移动终端，

所述智能车位锁包括：主控制模块、限位开关、通讯模块以及电机控制模块，

所述通讯模块与所述主控制模块连接，用以与外部设备进行通信连接；

所述限位开关与所述主控制模块连接，用以检测车位锁状态；

所述电机控制模块与所述主控制模块连接，用以根据车位锁状态，对所述车位锁的运动进行限位操作；

所述智能移动终端通过WI-FI或者蓝牙与所述通讯模块进行连接，用以对于所述智能车位锁进行复位操作。

本实用新型的有益效果：