[实用新型]一种散热器水室模具

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车冷却系统技术领域，尤其涉及一种高低温散热器水室模具。

背景技术

汽车散热器的作用在降低发动机的进气温度，长期以来，散热器一直用铜和铜质合金制造，但由于铜的价格和自重问题，现在逐渐采用铝制品来代替。同时，传统金属制品的进出气室的散热性能也逐渐不能满足现实的需要。

散热器由于形状狭长，为了确保使用强度，增加了加强筋等外部设计，脱模时容易受力不均匀，造成变形损坏。

发明内容

针对上述现有技术状况，本实用新型提供一种动作可靠、灵活，能够承受推出过程中各种力的作用的散热器水室模具。本实用新型采用的技术方案是：一种散热器水室模具，包括动模、定模和抽芯机构，还包括推出机构设置在动模的一侧，在散热器水室产品的筋部、凸缘和壁缘成型腔处，均设有推出机构的推力点。能够避免推力点作用在制品的薄平面上，使塑件受力均匀，不变形不损坏。

进一步的，所述抽芯机构包括斜导柱和滑块，所述滑块一侧有成型面。配合模具成型侧面，在脱模前推出，辅助脱模。

进一步的，所述斜导柱固定在定模上，滑块设置在动模上，斜导柱与滑块的中线对齐。

进一步的，所述斜导柱倾斜角度为15度。脱模时，对塑件产品有限制作用，防止塑件黏在滑块上。

进一步的，滑块水平两侧的凸耳与动模模套对应位置的导滑槽滑动配合。

进一步的，所述导滑槽设有限位装置。

本实用新型具有如下有益效果：采用多个推力点的推出机构，能够使脱模过程中，塑件受力均匀，确保了塑件的外观不受损坏；同时采用滑块侧抽装置，开模时驱动力直接驱动滑块在导滑轨上滑动，配合脱模同步进行，结构更加简单，节约生产时间。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图中：1定模，2动模，3推杆，4斜导柱，5滑块，6导滑槽。

具体实施方式

为了使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本实用新型进行清楚完整的描述，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，均属于本发明的保护。

一种散热器水室模具，包括动模2、定模1和抽芯机构，所述抽芯机构包括斜导柱4和滑块5，所述滑块5一侧有成型面，配合模具成型侧面，在脱模前推出，辅助脱模。所述斜导柱4固定在定模1上，滑块5设置在动模2上，斜导柱4与滑块的中线对齐。

在动模2的一侧还设有推出机构设置在动模的一侧，所述推出机构包括多个推杆3，分别位于散热器水室产品的筋部、凸缘和壁缘成型腔处，能够避免推力点作用在制品的薄平面上，使塑件受力均匀，不变形不损坏。所述斜导柱4倾斜角度为15度。滑块5水平两侧的凸耳与动模模套对应位置的导滑槽6滑动配合，导滑槽6设有限位装置。