[实用新型]一种镁钙砖隧道窑

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种镁钙砖隧道窑。

背景技术

镁钙质耐火材料是一种碱性耐火材料，具有抗高温，抗碱性侵蚀的优良特性，且不会造成环境污染，是一种绿色环保的耐火材料。镁钙质耐火材料被大量的应用到不锈钢和洁净钢的额生产中，能有效的去处钢水中的Al、S、P等杂质，起到净化钢水的目的。镁钙砖隧道窑是镁钙砖生产工序中一种烧制设备。

隧道窑上下温差大是使用企业普遍存在的问题，镁钙砖烧成温度范围较窄，隧道窑烧成带上下温差大，容易造成上部过烧，底部欠烧的情况，不仅影响镁钙砖的产品质量，还影响烧成合格率。

隧道窑上下温差大是由于隧道窑内气体分层，隧道窑窑车保温层不够，窑车曲封密封不严，致使窑车散热损失过大等因素造成的。通过合理的垛砖方式（上密下疏），和调整要内压力，能稍微改善一些窑内温差，但不能彻底解决温差过大的问题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：如何解决隧道窑烧成带上下温差大的问题。

本实用新型所采用的技术方案是：一种镁钙砖隧道窑，该镁钙砖隧道窑的烧成带有多个窑车位，窑车位用于放置窑车，每个窑车位的两侧都有两个燃烧器烧嘴，同侧两个燃烧器烧嘴高度相同，不同侧燃烧器烧嘴上下交错分布，多个窑车位的燃烧器的任意前后窑车位燃烧器在烧成带的每测都成上下交错分布。

作为一种优选方式：烧成带两侧窑墙曲封与窑车两侧窑车曲封成双曲封，烧成带两侧窑墙曲封和窑车接触面为平面摩擦曲封。

本实用新型的有益效果是：采用高速燃烧器多点交错分布及细致的分组方法代替传统隧道窑烧成带两侧烧嘴在同一平面上对称分布或交错分布；采取双曲封摩擦密封设计等很好的解决了烧成带窑内上下温差大的问题，最好效果能达到，上下温差5度以内。以取得很好的使用效果。

附图说明

图1是本实用新型烧成带的一个窑车位的横截面示意图；

图2是图1的A位置放大图；

图3是本实用新型烧成带一侧的两个窑车位燃烧器烧嘴示意图；

其中，1、窑车位左侧窑墙，2、窑车位右侧窑墙，3、左燃烧器，4、右燃烧器，5、窑车，6、前窑车位，7、后窑车位，41、前窑车位燃烧器喷嘴，42、后窑车位燃烧器喷嘴。

具体实施方式

如图1和图3所示，一种镁钙砖隧道窑，该镁钙砖隧道窑的烧成带有多个窑车位，窑车位用于放置窑车，窑车上装有镁钙砖，每个窑车位的两侧都有两个燃烧器烧嘴，共有4个喷做，同侧两个燃烧器烧嘴高度相同，不同侧燃烧器烧嘴上下交错分布，多个窑车位的燃烧器的任意前后窑车位燃烧器在烧成带的每测都成上下交错分布，即烧成带同侧燃烧器喷嘴按窑车位成对出现，相邻车位上下交错，呈波浪式分布，每个窑车位燃烧器喷嘴从窑车两侧上下对吹，整体形成上下转动的气流，有效的搅匀了窑内上下温差。

窑墙曲封为窑墙与窑车配合接触的面，窑车曲封为窑车与窑墙配合的凹凸接触面，窑车接触面为窑车曲封下边的与窑墙曲封平面接触面，烧成带两侧窑墙曲封与窑车两侧窑车曲封成双曲封，烧成带两侧窑墙曲封和窑车接触面为平面摩擦曲封。从图2中可以看出，窑车位左侧窑墙的左窑墙曲封成凸-凹-凸-平接触面，对应的窑车的左窑车曲封成凹-凸-凹接触面，对应的窑车接触面为平面接触面，窑墙右侧和窑车接触部位类似。窑墙曲封用硬质高铝砖，窑车接触面采用软质高铝砖，双曲封（凹凸配合接触）和摩擦密封（平面接触）的设计有效的阻止了高温气体外泄，热量流失的情况。