[发明专利]一种城市轨道交通交直流系统电能管理系统有效
申请号: | 201611223196.6 | 申请日: | 2016-12-27 |
公开(公告)号: | CN106846171B | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 周大林;曾博;肖伟强;莫斌涛;黄德晖;叶伟康;郭文婷;张国立;李建会;吴颖锋;陈琼 | 申请(专利权)人: | 广州地铁集团有限公司;广州耐奇电气科技有限公司 |
主分类号: | G06Q50/06 | 分类号: | G06Q50/06 |
代理公司: | 广州德科知识产权代理有限公司 44381 | 代理人: | 万振雄 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 城市 轨道交通 直流 系统 电能 管理 | ||
1.一种城市轨道交通交直流系统电能管理系统,其特征在于,包括:
车站设备管理模块、直流牵引电能管理模块、交流电能管理模块、用电成本管理模块、历史数据查询模块以及系统设置模块,其中:
所述车站设备管理模块,用于对回路设备基本信息进行管理,并将设备基本信息和动态信息直观显示,以及对回路设备全生命周期维护、维修与保养相关信息进行管理;所述设备基本信息至少包括设备型号、基本参数、出厂时间、安装时间以及安装位置;所述动态信息至少包括运行时间和故障次数;所述设备全生命周期维护、维修与保养相关信息至少包括维修人员、维修时间、故障原因、维修方案以及更换部件记录;
所述直流牵引电能管理模块,用于进行直流能效管理和直流电能安全管理;所述直流牵引电能管理模块用于进行直流能效管理的方式具体为:
所述直流牵引电能管理模块,用于进行用电量统计及用电量同比、环比分析,以及进行直流电量定额管理,以及计算固定区段内的单位车公里直流电耗,以及按照车载重情况统计单位重量的人均直流电耗,以及形成直流牵引能效评估报告;
其中,所述直流牵引电能管理模块用于进行直流电量定额管理的方式具体为:
所述直流牵引电能管理模块,用于进行用电目标制定、竞争性目标化管理与考核、能耗数据公示,以及用电量报表管理;
所述直流牵引电能管理模块用于计算固定区段内的单位车公里直流电耗的方式具体为:
所述直流牵引电能管理模块,用于计算车辆每行驶百公里平均消耗的电能,并结合列车运行时刻表进行环比、同比分析;以及通过检测电压、电流变化结合所述列车运行时刻表,判断车辆是否进入指定运行线路;以及通过计算各时段的总耗电量及车辆在所述指定运行线路的运行时段,分析不同运行时段车辆的车公里耗能情况、相应时段制动电阻的耗能及反向电能量情况;
所述交流电能管理模块,用于进行交流能效管理和交流电能安全管理;
所述用电成本管理模块,用于至少进行电费报表及电费同比环比报告分析、以及进行各馈线电费占总电费比重报告分析,以及配变及主要用电设备年运行费用报告分析;
所述历史数据查询模块,用于进行包括有功无功功率历史数据查询、电压电流历史数据查询、功率因数历史数据查询、温度及温升历史数据查询、电量历史数据查询、预警报警信息历史数据查询以及电费分析历史数据查询在内的历史数据查询;
所述系统设置模块,用于进行包括操作用户权限、操作用户口令、操作用户系统操作记录以及阀值在内的设置。
2.根据权利要求1所述的城市轨道交通交直流系统电能管理系统,其特征在于,所述直流牵引电能管理模块进行用电量统计及用电量同比、环比分析的方式具体为:
所述直流牵引电能管理模块用于进行DC1500V年、月、日车公里牵引用电量及制动耗能电阻消耗电量统计、对比、环比及同比;以及,进行固定区间内上下行DC1500V总用电量的相关性分析。
3.根据权利要求2所述的城市轨道交通交直流系统电能管理系统,其特征在于,所述直流牵引电能管理模块形成直流牵引能效评估报告的方式具体为:
所述直流牵引电能管理模块用于统计包括牵引整流输出及列车实时载客重量、站间运行时间在内的数据以分析在特定区段用电总量、车公里单耗和单位重量单耗以及制动电阻电耗,从而形成直流牵引能效评估报告。
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