[发明专利]完全可设计车辆信息面板接口在审

专利信息
申请号: 201611183765.9 申请日: 2016-12-20
公开(公告)号: CN106985670A 公开(公告)日: 2017-07-28
发明(设计)人: 戴于珽 申请(专利权)人: 昶洧新能源汽车发展有限公司
主分类号: B60K37/00 分类号: B60K37/00;B60R1/00;G06F9/44
代理公司: 上海脱颖律师事务所31259 代理人: 脱颖
地址: 中国香*** 国省代码: 香港;81
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摘要:
搜索关键词: 完全 设计 车辆 信息 面板 接口
【说明书】:

技术领域

发明总体涉及配置车辆中的显示设备,并且更具体地涉及使用用户生物特征信息对车辆中的显示设备进行个性化配置。

背景技术

诸如汽车的车辆具有许多种车辆座舱内可见且可调整的控制器和量表。车辆控制器给予车辆驾驶员和/或乘客调整若干可调整部件之一的能力。除其他事项外,此类可调整部件的示例包括镜子(侧视镜和后视镜)、座位、方向盘、空气温度、空气量值、无线电、前头灯、制动器、发动机(例如,经济模式或运动模式)。具有可调整部件的汽车可通常便于进入汽车的人(例如,驾驶员)手动选择并设置他/她对可调整部件的优选设置。例如,可便于进入汽车的女性驾驶员调整各种控杆以针对她的体型适当地定位座位。还可便于她将方向盘设定到容易使用的角度、针对她的身高调整后视镜和侧视镜、选择喜爱的无线电电台、和/或选择任何额外的个人设置。

另一方面,车辆量表给予车辆驾驶员和/或乘客检查关于车辆操作或性能的某些量度的能力。除其他事项外,此类量表的示例包括:速度计、转速表、油压计、温度计、电压表、里程表、安培表、燃料压力计、制动压力计、检查发动机指示器。车辆量表可使用模拟或电子显示器来显示。除其他事项外,电子显示器的类型包括CRT、LED、OLED、LCD以及等离子体技术。车辆中的电子显示器可显示静态图像或视频。

发明内容

本发明提供用于方便用户配置并检索个性化设置的系统和方法,所述个性化设置用于驾驶装置中的完全可设计的信息面板。本发明的一些实施例包括一种系统,所述系统包括处理器,处理器被配置成存储用于驾驶装置的用户的多个信息面板配置。多个信息面板配置可包括用于驾驶装置的第一用户的第一信息面板配置以及用于驾驶装置的第二用户的第二信息面板配置。

在一些实施例中,第一信息面板配置包括第一用户定制图形,并且第二信息面板配置包括第二用户定制图形。第一用户定制图形和第二用户定制图形可之前由第一用户和第二用户在计算设备上修改。另外,第一用户定制图形和第二用户定制图形可之前用多个颜色、形状或文本修改来修改。在一些实施例中,多个颜色、形状或文本修改中的至少一个在视觉上依赖于关于车辆操作或性能的量度。处理器可进一步被配置成在显示设备上实现配置第一信息面板配置,并且在显示设备上实现配置第二信息面板配置。

在一些实施例中,多个颜色、形状或文本修改包括对车辆量表或控制器的修改。第一用户和第二用户可修改现有的第一用户定制图形和第二用户定制图形。现有的第一用户定制图形和第二用户定制图形可能不是由第一用户和第二用户一开始创建的。在一些实施例中,第一用户定制图形和第二用户定制图形可之前使用基于像素的编辑方法修改。在一些实施例中,第一用户定制图形和第二用户定制图形可之前使用基于矢量的编辑方法修改。

在一些实施例中,处理器可进一步被配置成当第一用户位于驾驶装置内时识别第一用户。在识别第一用户之后,可检索第一信息面板配置。处理器可进一步被配置成当第二用户位于驾驶装置内时识别第二用户。在识别第二用户之后,可检索第二信息面板配置。

在一些实施例中,第一用户和第二用户通过接收关于第一用户和第二用户的生物特征信息被识别。所接收的生物特征信息可由指纹扫描器或摄像机捕获。在一些实施例中,第一用户和第二用户通过从输入设备接收信息被识别,所述信息被配置成允许第一用户和第二用户识别他们自己。在一些实施例中,输入设备是被纳入到显示设备中的触摸屏。在一些实施例中,多个信息面板配置被存储在网络上的远程存储装置中。

本公开本发明的系统和方法还可包括用于配置驾驶装置的计算机方法以及包括指令的非临时处理器可读介质,当由一个或多个处理器执行时,所述指令致使所述一个或多个处理器执行若干操作。

附图说明

被包括以提供对本发明的进一步理解的附图并入本说明书中并且构成其一部分,展示本发明的实施例并且与详细描述一起用于解释本发明的原理。并不试图比对本发明和本发明可以实践的各种方式进行基本理解所必须更详细地示出本发明的结构细节。

图1展示根据本发明的示例性实施例的运输装置。

图2展示根据本发明的示例性实施例的车辆信息面板。

图3展示根据本发明的示例性实施例的计算接口。

图4展示根据本发明的示例性实施例的计算接口。

图5展示根据本发明的示例性实施例的计算接口。

图6展示根据本发明的示例性实施例的在驾驶员侧与乘客侧之间具有分界的车辆信息面板。

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