[发明专利]一种整车噪声振动源检测装置及应用其检测振动源的方法

说明书

本发明提供一种应用于汽车性能开发辅助设备技术领域的整车噪声振动源检测装置，本发明还涉及应用该装置进行振动源检测的方法，所述的整车噪声振动源检测装置包括激振器(1)，激振器(1)与控制单元(2)连接，控制单元(2)与数据处理器(3)连接，所述的数据处理器(3)与振动传感器(4)连接，本发明所述的整车噪声振动源检测装置及根据所述的整车噪声振动源检测装置进行振动源检测的方法，结构简单，装置制造成本低，装置使用方法简单快捷，能够方便快捷确定引起异常噪声幅值的直接振动源，提高整车项目NVH性能开发的工作效率，提高了工作效率，缩短开发周期，节省开发费用。

技术领域

本发明属于汽车性能开发辅助设备技术领域，更具体地说，是涉及一种整车噪声振动源检测装置，本发明还涉及应用该装置进行振动源检测的方法。

背景技术

随着消费者对汽车NVH性能的逐渐重视，主机厂整车NVH性能的开发是项目开发中的重中之重。NVH指的是噪声、振动以及声振粗糙度，NVH工程师的本质工作就是减震降噪，提高车辆的舒适度。噪声是由振动产生的，它通过车辆的零部件结构，传递到车内形成的。车辆运动过程中，所有的零部件都是运动的，整车振动引起的噪声都是同时存在的(本发明中所说的室内噪声考虑的都是结构传递的噪声，排除空气传播噪声)，当室内噪声出现不必要的噪声幅值的情况下，由于运动的零部件数量太多，无法在短时间内确定该噪声幅值是由哪处的零部件的受迫运动产生的，无法确定振动源，NVH性能开发需耗费大量的时间进行试验验证，这样，不仅增加了工作量，而且影响效率。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种结构简单，能够方便快捷确定引起异常噪声幅值的直接振动源，提高整车项目NVH性能开发的工作效率，提高了工作效率，缩短开发周期，节省开发费用的整车噪声振动源检测装置。

要解决以上所述的技术问题，本发明采取的技术方案为：

本发明为一种整车噪声振动源检测装置，所述的整车噪声振动源检测装置包括激振器，激振器与控制单元连接，控制单元与数据处理器连接，所述的数据处理器与振动传感器连接。

所述的激振器上设置推杆，推杆设置为能够与需要测量振动时域信号的汽车部件连接的结构，所述的振动传感器为三向振动传感器。

所述的激振器设置为能够通过推杆在汽车部件上产生激振力的结构，振动传感器设置为能够测量汽车部件的振动时域信号的结构。

所述的数据处理器设置为能够将振动时域信号转换为电压信号的结构，控制单元设置为能根据电压信号控制激振器在汽车部件上产生激振力的结构，所述的控制单元根据电压信号控制激振器在汽车部件上产生激振力时，所述的整车的发动机设置为处于停止工作状态的结构。

本发明还涉及一种结构简单，能够方便快捷确定引起异常噪声幅值的直接振动源，提高整车项目NVH性能开发的工作效率，提高了工作效率，缩短开发周期，节省开发费用的根据所述的整车噪声振动源检测装置进行振动源检测的方法，所述的振动源检测的方法的步骤为：1)在整车发动机工作状况下，通过振动传感器测量汽车部件部位的振动时域信号；2)整车的发动机停止工作，将测量的汽车部件部位的振动时域信号转换为电压信号数值，输入到激振器；3) 激振器根据该电压信号数值控制激振器对汽车部件部位进行振动；4)如果该振动产生的振动时域信号与振动传感器测量的振动时域信号相同或近似，表明该汽车部件部位为产生振动的振动源，完成振动源检测。

通过振动传感器测量汽车部件部位的振动时域信号时，振动传感器测量汽车部件部位产生的三向振动时域信号，三向振动时域信号分别输入到数据处理器，数据处理器将三向振动时域信号分别转换为电压信号，并将三向电压信号分别输送到控制单元。

所述的数据处理器将三向电压信号分别输送到控制单元后，控制单元根据三向电压信号控制激振器动作，激振器带动推杆进行振动，从而带动汽车部件部位产生三向振动力。