[发明专利]非镶钉全钢雪地驱动轮胎

说明书

本发明涉及一种轮胎胎面，尤其是一种高性能非镶钉全钢雪地轮胎胎冠花纹结构。所述胎面花纹包括中部花纹块、侧部花纹块、肩部花纹块和傍花，所述中部带形部分包括沿轮胎的圆周方向设置的数个花纹基块和加强筋Ⅰ，相邻的花纹基块之间设有加强筋Ⅰ，所述侧部带形部分包括沿轮胎的圆周方向设置的数个花纹基块和加强筋Ⅱ，相邻的花纹基块之间设有加强筋Ⅱ，所述肩部带形部分Ⅰ包括数个沿圆周方向间隔设置的花纹基块和加强筋Ⅲ，相邻花纹基块之间设有加强筋Ⅲ，肩部带形部分Ⅱ包括数个沿圆周方向间隔设置的花纹基块和加强筋Ⅳ，相邻花纹基块之间设有加强筋Ⅳ。无需镶钉或增加防滑链，提升了轮胎的雪地性能，并且降低了轮胎异常磨损的发生。

技术领域

本发明涉及一种轮胎胎面，尤其是一种高性能非镶钉全钢雪地轮胎胎冠花纹结构，主要包含胎冠及胎冠纹路。

背景技术

为保证冬季雪地行驶操纵性及安全性，汽车在雪季需要更换雪地胎使用。普通镶钉或者增加防滑链雪地轮胎在使用过程中需要专业人员进行镶钉或者增加防滑链，同时会对路面造成永久性损伤。

发明内容

本发明的目的在于解决现有技术中存在的上述问题，提出了一种非镶钉全钢雪地驱动轮胎，无需镶钉或增加防滑链，提升了轮胎的雪地性能，并且降低了轮胎异常磨损的发生。

本发明的技术方案是：一种非镶钉全钢雪地驱动轮胎，包括轮胎胎面，轮胎胎面上设有胎面花纹，所述胎面花纹包括中部花纹块、侧部花纹块、肩部花纹块和傍花，其中，所述胎面中央设有沿圆周方向的胎冠花纹沟，中部花纹块包括两个沿纵向平行设置的两中部带形部分，分别是中部带形部分Ⅰ和中部带形部分Ⅱ，中部带形部分Ⅰ和中部带形部分Ⅱ位于胎冠花纹沟的两侧，侧部花纹块位于中部花纹块的外侧，侧部花纹块和中部花纹块之间设有纵向沟槽Ⅰ，侧部花纹块的外侧设有肩部花纹块，肩部花纹块和侧部花纹块之间设有侧部纵向花纹沟，所述肩部花纹块包括沿纵向平行设置的两个肩部带形部分Ⅰ和两个肩部带形部分Ⅱ，肩部带形部分Ⅱ位于肩部带形部分Ⅰ的外侧，肩部带形部分Ⅰ和肩部带形部分Ⅱ之间设有纵向沟槽Ⅱ，肩部花纹块的外侧设有傍花；

所述中部带形部分包括沿轮胎的圆周方向设置的数个花纹基块和加强筋Ⅰ，相邻的花纹基块之间设有加强筋Ⅰ，各中部带形部分的花纹基块的中部设有至少一条中部波浪型排雪槽，所述侧部带形部分包括沿轮胎的圆周方向设置的数个花纹基块和加强筋Ⅱ，相邻的花纹基块之间设有加强筋Ⅱ，各侧部带形部分的花纹基块的中部设有至少一条侧部波浪型排雪槽；

所述肩部带形部分Ⅰ包括数个沿圆周方向间隔设置的花纹基块和加强筋Ⅲ，相邻花纹基块之间设有加强筋Ⅲ，所述肩部带形部分Ⅰ的花纹基块的中部设有至少一条肩部波浪型排雪槽，肩部带形部分Ⅱ包括数个沿圆周方向间隔设置的花纹基块和加强筋Ⅳ，相邻花纹基块之间设有加强筋Ⅳ，所述肩部带形部分Ⅱ的花纹基块的中部设有横向波浪型刀槽。

本发明中，所述中部波浪型排雪槽、侧部波浪型排雪槽和肩部波浪型排雪槽包括平行于排雪槽长度方向的排雪柱和位于排雪柱两侧的排雪细槽，排雪柱在两侧的排雪细槽内摆动，排雪柱的顶面低于花纹基块表面，且排雪柱的顶面与花纹基块表面之间的距离不低于2mm，排雪柱的宽度不低于3mm，排雪细槽的宽度不低于0.5mm。通过设置波浪型排雪槽，提升了轮胎花纹的排雪性，防止因花纹夹雪而导致的轮胎抓地性能及防滑性损失。

所述侧部花纹块包括两个沿纵向平行设置的侧部带形部分，分别是侧部带形部分Ⅰ和侧部带形部分Ⅱ，侧部带形部分Ⅰ位于中部带形部分Ⅰ的外侧，侧部带形部分Ⅱ位于中部带形部分Ⅱ的外侧，肩部带形部分Ⅰ分别位于侧部带形部分Ⅰ和侧部带形部分Ⅱ的外侧，肩部带形部分Ⅰ与侧部带形部分Ⅰ和侧部带形部分Ⅱ之间分别设有侧部纵向花纹沟。