[发明专利]一种机车柴油机气缸套加工夹具在审
申请号: | 201611163951.6 | 申请日: | 2016-12-16 |
公开(公告)号: | CN106735382A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 李光华;林小平;余光军 | 申请(专利权)人: | 襄阳襄车铁达缸套铸业有限公司 |
主分类号: | B23B31/40 | 分类号: | B23B31/40 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441100 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机车 柴油机 气缸套 加工 夹具 | ||
1.一种机车柴油机气缸套加工夹具,其特征在于:包括车床(1)、左活络顶针(2)、右活络顶针(3)和涨套(4),左活络顶针(2)和右活络顶针(3)设置在所述车床(1)上,左活络顶针(2)和右活络顶针(3)共同一轴线,且顶部相对,左活络顶针(2)和右活络顶针(3)分别与涨套(4)左右两端内侧锥面配合,所述涨套(4)左端和右端分别设数个涨缩槽,涨套左端外侧从左到右依次同心设置不同尺寸的套筒,所述套筒外径从左到右依次减小。
2.根据权利要求1所述的机车柴油机气缸套加工夹具,其特征在于:涨套(4)左端同心设置有第一套筒(6)和第二套筒(7),其中所述第一套筒(6)置于所述第二套筒(7)的左侧且其外径大于第二套筒(7),在第一套筒(6)和第二套筒(7)相连处形成定位肩,第一套筒的左端设置有圆环状的限位端面(5)。
3.根据权利要求1所述的机车柴油机气缸套加工夹具,其特征在于:所述涨缩槽长度小于涨套(4)总长度的二分之一,大于涨套(4)总长度的三分之一。
4.根据权利要求1所述的机车柴油机气缸套加工夹具,其特征在于:所述涨套(4)两端分别设置有2个涨缩槽,且所述涨缩槽位置相互交错。
5.根据权利要求1所述的机车柴油机气缸套加工夹具,其特征在于:所述左活络顶针(2)和右活络顶针(3)顶部为平面结构,锥度为10-45度。
6.根据权利要求1所述的机车柴油机气缸套加工夹具,其特征在于:所述左活络顶针(2)和右活络顶针(3)锥度相同。
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