[发明专利]用于防止燃料从车辆燃料箱溢出的装置和方法有效

专利信息
申请号: 201611160019.8 申请日: 2016-12-15
公开(公告)号: CN107605620B 公开(公告)日: 2021-06-15
发明(设计)人: 金根秀;朴埈莹;朴昶俊;李胜均;金昶翰 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社
主分类号: F02M25/08 分类号: F02M25/08
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 代理人: 程伟;马云超
地址: 韩国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 防止 燃料 车辆 燃料箱 溢出 装置 方法
【说明书】:

发明提供一种用于防止燃料从车辆燃料箱溢出的装置和方法,其通过在燃料溢出防止室中以预定时间存储随着车辆行驶、经由通风阀从燃料箱溢出的液体燃料,并且在发动机关机时通过反向驱动燃料泵来将燃料溢出防止室中的燃料返回至燃料箱,从而可以防止液体燃料溢出到碳罐。

技术领域

本发明涉及用于防止燃料从车辆燃料箱溢出的装置和方法。更具体而言,本发明涉及这样的用于防止燃料从车辆燃料箱溢出的装置和方法,其被配置为,防止液体燃料从燃料箱溢出至碳罐中。

背景技术

概括而言,车辆燃料系统包括碳罐(canister),以防止燃料箱中产生的燃料蒸发气体泄露到外部。碳罐收集燃料箱中产生的燃料蒸发气体,以将该燃料蒸发气体供应至发动机。

燃料箱装备有通气阀,其用于将燃料箱中产生的燃料蒸发气体排出至碳罐。通风阀用于,当车辆停在倾斜区域或者车辆翻倒而担心燃料泄露时,可以防止液体燃料流入碳罐。

然而,如果通风阀的密封性能不足,或通风阀在车辆行驶时出现故障,则液体燃料可能经由通风阀从燃料箱溢出进入碳罐。

如果液体燃料流入到碳罐中,则由于液体燃料从碳罐流入到发动机,可能出现熄火现象(stalling phenomenon)。另外,碳罐中的活性炭可能被液体燃料弄湿,由于这种原因,燃料蒸发气体没有被收集在碳罐中,而是排出至大气。

公开于本发明背景部分的信息仅仅旨在增强对本发明的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的各个方面致力于提供用于防止燃料从车辆燃料箱溢出的装置和方法,其被配置为,通过在燃料溢出防止室中临时存储在车辆行驶时经由通风阀从燃料箱溢出的液体燃料,并且在发动机关机时通过反向驱动燃料泵来将燃料溢出防止室中的燃料返回至燃料箱,从而防止液体燃料溢出到碳罐中。

在示例性的实施方案中,该种用于防止燃料从车辆燃料箱溢出的装置包括:燃料溢出防止室,其配置为,存储随着车辆行驶、经由安装在燃料箱上的通风阀而泄露的液体燃料;以及燃料泵,当发动机关机时,以预定时间反向驱动该燃料泵,以便收集存储在燃料溢出防止室中的液体燃料。

通风阀可以连接至通风线路,燃料箱中产生的燃料蒸发气体经由通风线路流到碳罐,而且燃料溢出防止室可以连接至通风线路的中部,以与通风线路流体连通。

在燃料溢出防止室与燃料泵之间可以安装返回线路,以在反向驱动燃料泵时将燃料从燃料溢出防止室返回至燃料箱。在返回线路中可以安装反向止回阀,以在正向驱动燃料泵时防止燃料箱中的燃料流入燃料溢出防止室。

在燃料泵的排出口可以安装正向止回阀,以在反向驱动燃料泵时防止供给线路中剩余的燃料流入燃料箱,该供给线路设置在燃料泵与发动机之间。

在另一个示例性的实施方案中,该种用于防止燃料从车辆燃料箱溢出的方法包括:在燃料溢出防止室中存储随着车辆行驶、经由燃料箱的通风阀而泄露的液体燃料;以及在发动机停机时,通过以预定时间反向驱动燃料泵,将燃料溢出防止室中的燃料返回至燃料箱。

液体燃料的存储可以包括,在通风线路中将液体燃料与燃料蒸发气体分离,所述通风线路连接在通风阀与碳罐之间;以及在正向驱动燃料泵时,通过使用反向止回阀来关闭在燃料溢出防止室与燃料泵之间的返回线路,从而防止燃料箱中的燃料流入燃料溢出防止室,所述反向止回阀安装在该返回线路中。

燃料溢出防止室中的燃料返回至燃料箱可以包括,在反向驱动燃料泵时,通过使用正向止回阀来关闭燃料箱的排出口,从而防止设置在燃料泵与发动机之间的供给线路中剩余的燃料流入燃料箱,所述正向止回阀安装在燃料箱的排出口处。

下面讨论本发明的其它方面和示例性实施方案。

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