[发明专利]车辆钥匙系统

说明书

技术领域

本发明涉及车辆技术，尤其涉及车辆钥匙系统。

背景技术

在各种车辆中，已经广泛采用了无钥匙进入和无钥匙启动系统。在一种解决方案中，使用了网络技术。用户通过便携式设备(例如，智能手机)与网络服务器通信，然后网络服务器与车辆通信并对车辆进行控制。然而，在地库等封闭环境中，由于网络信号较差，便携式设备与网络服务器的通信、和/或网络服务器与车辆的通信将受到限制，这可能会增加用户的等待时间，或者导致用户进入车辆失败。网络技术难以支持在地库等封闭环境内的应用。

车辆钥匙系统存在改进空间。

发明内容

本发明的实施例提供了车辆钥匙系统。

根据本发明的一个方面，提供了一种车辆钥匙系统，包括：网络服务器，便携式设备，车载组件。网络服务器被配置为对于便携式设备授予操作指定车辆的权限，并且对于已授权的便携式设备和指定车辆的车载组件分发密钥。便携式设备包括：第一网络模块、以及第一通信模块。第一网络模块被配置为向网络服务器发送授予操作指定车辆的权限的请求，并且获取网络服务器授予的权限、以及分发的密钥。第一通信模块被配置为使用密钥与车载组件离线通信。车载组件包括：第二网络模块、以及第二通信模块。第二网络模块被配置为获取网络服务器分发的密钥。第二通信模块被配置为使用密钥与便携式设备离线通信。

在本发明的实施例中，网络服务器被配置为根据指定车辆的拥有者的设置对于便携式设备授予操作指定车辆的权限。

在本发明的实施例中，权限包括下述的一种或多种功能：解锁/开启行李厢、解锁/开启车门、启动发动机。

在本发明的实施例中，权限包括对于功能的使用时间限制。

在本发明的实施例中，权限包括对于功能的使用次数限制。

在本发明的实施例中，密钥包括下述的一种或多种：初始密钥、通信链路密钥、便携式设备与车载组件的认证密钥。

在本发明的实施例中，第一通信模块使用蓝牙模块和/或近场通信模块。

在本发明的实施例中，便携式设备还包括：第一蓝牙定位模块，被配置为与车载组件的第二蓝牙定位模块通信。车载组件包括：第二蓝牙定位模块。第二蓝牙定位模块被配置为与第一蓝牙定位模块通信。车载组件被配置为通过第二蓝牙定位模块与第一蓝牙定位模块的通信，测量第一蓝牙定位模块到第二蓝牙定位模块的距离。并且根据距离，确定第一蓝牙定位模块的位置，以及根据第一蓝牙定位模块的位置，在权限下执行相应的车辆操作。

在本发明的实施例中，车载组件还包括：第三蓝牙定位模块以及第四蓝牙定位模块。车载组件被配置为通过第二蓝牙定位模块、第三蓝牙定位模块以及第四蓝牙定位模块与第一蓝牙定位模块的通信，测量第一蓝牙定位模块到第二蓝牙定位模块、第三蓝牙定位模块以及第四蓝牙定位模块的距离。并且根据距离，确定第一蓝牙定位模块的位置。

在本发明的实施例中，第二蓝牙定位模块位于车辆左侧，第三蓝牙定位模块位于车辆右侧，第四蓝牙定位模块位于车辆行李厢侧。

在本发明的实施例中，第二蓝牙定位模块包括：计时模块，被配置为记录蓝牙信号在第二蓝牙定位模块与第一蓝牙定位模块之间传输所需要的传输时间；计算模块，被配置为根据传输时间和蓝牙信号传输的速度，计算第二蓝牙定位模块与第一蓝牙定位模块之间的距离。

在本发明的实施例中，第二蓝牙定位模块还包括：蓝牙信号强度检测模块，被配置为检测第一蓝牙定位模块发送的蓝牙信号的强度。计算模块还被配置为根据蓝牙信号的强度，计算第二蓝牙定位模块与第一蓝牙定位模块之间的距离。

在本发明的实施例中，计算模块被配置为设置根据传输时间和蓝牙信号传输的速度计算的距离为第一距离测量值。设置根据蓝牙信号的强度计算的距离为第二距离测量值。并且对于第一距离测量值和第二距离测量值进行加权平均以获取距离计算值。

根据本发明的实施例的车辆钥匙系统，在无网络环境下也可以保证便携式设备与车辆的通信。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的实施例的技术方案，下面将对实施例的附图进行简要说明，应当知道，以下描述的附图仅仅涉及本发明的一些实施例，而非对本发明的限制，其中：

图1是本发明的实施例的车辆钥匙系统的示意性的框图；

图2是本发明的实施例的车辆钥匙系统的控制方法的示意性的流程图；

图3是本发明的实施例的车辆钥匙系统的包括多个便携式设备的示意性的框图；