[发明专利]预充电系统和方法有效
申请号: | 201611152073.8 | 申请日: | 2016-12-14 |
公开(公告)号: | CN107042767B | 公开(公告)日: | 2019-09-06 |
发明(设计)人: | M·红;L·海恩 | 申请(专利权)人: | 法乐第未来公司 |
主分类号: | B60L58/12 | 分类号: | B60L58/12;B60L58/16;B60L3/00 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 罗攀;肖冰滨 |
地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电 系统 方法 | ||
1.一种用于将电池串连接至车辆的直流总线的系统,包括:
预充电电路,耦合在所述电池串与所述直流总线之间,所述预充电电路包括第一晶体管;
第一接触器,串联连接至所述预充电电路;
控制器,配置为:
闭合所述第一接触器;以及
接通所述第一晶体管;以及
监控电路,配置为在所述第一晶体管接通之后检测所述第一晶体管的电压,
其中所述控制器进一步被配置为在所检测的电压达到阈值电压电平之后切断所述第一晶体管。
2.根据权利要求1所述的系统,其中所述预充电电路进一步包括预充电电阻器。
3.根据权利要求1所述的系统,其中所述第一晶体管是MOSFET或IGBT。
4.根据权利要求1所述的系统,进一步包括:
第二接触器,并联连接至所述预充电电路;
其中所述控制器进一步被配置为在所述直流总线的电压达到稳定状态之后闭合所述第二接触器。
5.根据权利要求4所述的系统,进一步包括:
监控电路,配置为检测所述直流总线的所述电压。
6.根据权利要求4所述的系统,其中所述控制器进一步被配置为在闭合所述第二接触器之后切断所述第一晶体管。
7.根据权利要求4所述的系统,其中:
所述第一接触器被配置为连接或断开连接所述电池串的第一端子与所述直流总线;以及
所述第二接触器被配置为连接或断开连接所述电池串的第二端子与所述直流总线。
8.根据权利要求1所述的系统,进一步包括连接至直流总线的放电电路,所述放电电路包括放电电阻器。
9.根据权利要求8所述的系统,其中所述放电电路进一步包括串联连接至所述放电电阻器的第二晶体管,以及
其中所述控制器进一步被配置为当所述电池串与所述直流总线断开连接时接通所述第二晶体管。
10.根据权利要求9所述的系统,其中所述控制器进一步被配置为在所述第一晶体管接通时切断所述第二晶体管。
11.一种用于将电池串连接至车辆的直流总线的系统,包括:
预充电电路,耦合在所述电池串与所述直流总线之间;
放电电路,连接至所述直流总线;以及
控制器,配置为:
减小所述预充电电路的第一阻抗;以及
增加所述放电电路的第二阻抗。
12.根据权利要求11所述的系统,其中所述控制器进一步被配置为:
在所述直流总线的电压达到稳定状态之后增加所述第一阻抗。
13.根据权利要求11所述的系统,其中所述控制器进一步被配置为:
在所述电池串与所述直流总线断开连接时减小所述第二阻抗。
14.根据权利要求11所述的系统,其中所述预充电电路包括第一晶体管,并且其中所述控制器进一步被配置为操作所述第一晶体管以改变所述第一阻抗。
15.根据权利要求11所述的系统,其中:
所述放电电路包括第二晶体管;
其中所述控制器进一步被配置为操作所述第二晶体管以改变所述第二阻抗。
16.一种用于将电池串连接至车辆的直流总线的方法,包括:
由控制器闭合耦合在所述电池串与所述直流总线之间的第一接触器;
由所述控制器接通串联连接至所述第一接触器和所述电池串的第一晶体管;以及
由所述控制器在所述直流总线的电压达到稳定状态之后闭合第二接触器,所述第二接触器并联连接至所述第一晶体管。
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