[发明专利]一种螺纹上有键槽的螺桩加工方法

说明书

本发明涉及民用航空发动机特殊结构螺桩的生产制造领域，属于一种螺纹上有键槽的螺桩加工方法。针对该零件的特点，设计改进以下主要加工工艺流程：车削(1)→车削(2)→磨削→滚压螺纹→铣削→过螺纹→去毛刺→车削(3)→清理→时效→喷砂→清洗(1)→荧光探伤→清洗(2)→中检→金相检验→机械性能试验→终检。经过改进加工工艺流程和加工方式，使特殊结构螺桩加工效率和合格率大大提高，加工工艺流程中除了包含常规螺桩的加工工艺流程外，改进了加工该特殊结构螺桩的加工方案。

技术领域

本发明涉及民用航空发动机特殊结构螺桩的生产制造领域，属于一种螺纹上有键槽的螺桩加工方法。

背景技术

一种螺纹上带有键槽的螺桩，该零件有在螺桩的螺纹上加工键槽的特殊性，不允许二次滚压螺纹。因此常规的螺桩加工方法已经不适用对该零件的加工，需要针对该螺桩特点设计一套新的加工工艺方案，适用于该零件的加工，保证合格率和零件的技术要求。

发明内容

针对该零件的特点，设计改进以下主要加工工艺流程：

车削(1)→车削(2)→磨削→滚压螺纹→铣削→过螺纹→去毛刺→车削(3)→清理→时效→喷砂→清洗(1)→荧光探伤→清洗(2)→中检→金相检验→机械性能试验→终检

技术方案：

一种螺纹上有键槽的螺桩加工方法，包括以下步骤：步骤一，进行车削(1)工序，在数控车床上夹持原材料进行下料，切断该特殊结构螺桩单件零件加工需要的尺寸；步骤二，在数控车床主轴上用夹簧夹持零件部分车削腰槽，腰槽把零件部分和辅助装夹部分分开，腰槽直径适宜，若加工所需零件规格越大，零件部分越长，则腰槽直径对应加大，保证过螺纹时能够承受最大扭力即可；步骤三，进行磨削工序，磨削零件部分和辅助装夹部分，为方便加工，进行贯穿磨，使零件部分外圆直径和辅助装夹部分外圆直径大小一致；步骤四，在滚丝机上进行滚压螺纹一次成型；步骤五，用螺纹胎夹持零件二分之一左右长度，铣削键槽；步骤六，在六角车床主轴上，用夹簧夹持辅助装夹部分，零件伴随主轴旋转，手持板牙不动，除去键槽处螺纹上的毛刺；步骤七，用三棱锉刀手工去除板牙过螺纹时翻转在键槽内的毛刺，保证槽内光滑；步骤八，进行车削(3)工序，在数控车床上用螺纹胎夹持零件，用切断刀切从腰槽处切断，保证零件部分总长尺寸要求。此时完成对该特殊结构螺桩的机械加工。步骤九，对零件表面除油清理，严格的时效热处理，以满足技术要求的性能试验。步骤十，进行荧光探伤检查螺纹表面缺陷，进行全部尺寸检查。完成该特殊结构螺桩的全部工艺流程。

附图说明：

图1是全螺纹的螺桩图

图2是车削形状图

图3是过螺纹装夹附图

解决的技术问题

特殊结构螺桩在常规加工中，没有进行车削(2)工序，缺少辅助装夹部分，过螺纹工序只能夹持螺桩的螺纹部分，而在铣削时产生的大量粘附在螺纹槽中的毛刺，去除毛刺需要较大的夹持力，很容易夹伤螺纹，造成特殊结构螺桩不合格。

经过改进加工工艺流程和加工方式，使特殊结构螺桩加工效率和合格率大大提高，加工工艺流程中除了包含常规螺桩的加工工艺流程外，改进了加工该特殊结构螺桩的加工方案，是本次工艺方案创新的重点和亮点，具体分析如下：

车削(2)

车削形状如附图2所示，凹槽左端(长端)是零件部分，凹槽右端(短端)是加工零件所需要的辅助装夹部分。常规的加工没有辅助装夹部分，零件进行后续磨削，零件部分达到所要求的粗糙度，辅助装夹部分外圆也有很好的粗糙度，在装夹夹持住辅助装夹部分，使过螺纹时装夹精度很高，既能不夹伤螺纹部分，又能有效的去除铣削时粘附在螺纹上的大量毛刺。

过螺纹