[发明专利]一种动力换挡湿式离合器仿生摩擦片有效
| 申请号： | 201611136496.0 | 申请日： | 2016-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN106704401B | 公开（公告）日： | 2018-11-02 |
| 发明（设计）人： | 陈东辉;吕建华;刘伟;常志勇;鲍新新;马云海;孙霁宇;郭丽;佟金 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | F16D13/68 | 分类号： | F16D13/68;F16D69/04;F16D13/72;F16D13/74 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 邵铭康;朱世林 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 摩擦衬片 摩擦单元 摩擦片 油槽 湿式离合器 动力换挡 正六边形 固接 芯板 机械工程技术 环状盘形 微观结构 粘附性能 花键齿 冷却油 热性能 中芯板 分割 模数 摩擦 | ||
1.一种动力换挡湿式离合器仿生摩擦片，由芯板(A)、摩擦衬片Ⅰ(B)和摩擦衬片Ⅱ(C)组成，其特征在于：芯板(A)为环状盘形，芯板(A)的内圈圆周面上设有模数为2-4的花键齿(1)30-80个；摩擦衬片Ⅰ(B)固接于芯板(A)的正面，摩擦衬片Ⅱ(C)固接于芯板(A)的反面；摩擦衬片Ⅰ(B)和摩擦衬片Ⅱ(C)的结构完全相同，摩擦衬片Ⅰ(B)和摩擦衬片Ⅱ(C)的表面均被油槽Ⅰ(3)分割成正六边形的摩擦单元Ⅰ(2)，每个摩擦单元Ⅰ(2)的表面被油槽Ⅱ(5)分割成正六边形的摩擦单元Ⅱ(4)；油槽Ⅰ(3)和油槽Ⅱ(5)的横截面分别为矩形、等腰三角形、半圆形；所述油槽Ⅰ(3)的横截面为矩形时，其深度t4与摩擦衬片Ⅰ(B)或摩擦衬片Ⅱ(C)的厚度t2间的关系为：t4＝(0.5-0.7)t2±0.1mm；油槽Ⅰ(3)的宽度t3为1-1.5mm；所述油槽Ⅰ(3)的横截面为等腰三角形时，其深度t5与摩擦衬片Ⅰ(B)或摩擦衬片Ⅱ(C)的厚度t2间的关系为：t5＝(0.5-0.7)t2±0.1mm；油槽Ⅰ(3)的两等腰边的夹角α为30°-80°；所述油槽Ⅰ(3)的横截面为半圆形时，其半径R1与摩擦衬片Ⅰ(B)或摩擦衬片Ⅱ(C)的厚度t2间的关系为：R1＝(0.5-0.7)t2±0.1mm；油槽Ⅱ(5)的横截面为矩形时，其深度t7为20-40um，宽度t6为50-75um；所述油槽Ⅱ(5)的横截面为等腰三角形时，其深度t8为20-40um，油槽Ⅱ(5)的两等腰边的夹角β为30°-80°；所述油槽Ⅱ(5)的横截面为半圆形时，其半径R2为20-40um。
2.按权利要求1所述的动力换挡湿式离合器仿生摩擦片，其特征在于:所述芯板(A)的外径d1为118-305mm，内径d3为65-245mm，厚度t1为1.5-2mm。
3.按权利要求1所述的动力换挡湿式离合器仿生摩擦片，其特征在于:所述摩擦衬片Ⅰ(B)和摩擦衬片Ⅱ(C)的外径与芯板(A)的外径相同，均为118-305mm，内径d2为67-247mm，厚度t2均为0.4-1.5mm。
4.按权利要求1所述的动力换挡湿式离合器仿生摩擦片，其特征在于:所述摩擦单元Ⅰ(2)的正六边形内接圆直径d4与油槽Ⅰ(3)的宽度t3的比例为8:1。
5.按权利要求1所述的动力换挡湿式离合器仿生摩擦片，其特征在于:所述摩擦单元Ⅱ(4)的正六边形内接圆直径d5与油槽Ⅱ(5)宽度t6的比例为8:1。
6.按权利要求1所述的动力换挡湿式离合器仿生摩擦片，其特征在于：所述芯板(A)的材料为黄铜。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于吉林大学，未经吉林大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201611136496.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
