[发明专利]燃烧器组件对齐和固定系统

说明书

一种燃烧器组件对齐系统包括：对齐板，其包括与多个燃烧器组件凸缘孔对齐的多个对齐板孔；对齐板固定系统，其构造成通过经过对齐板的第一对齐板孔和燃烧器组件凸缘的第一燃烧器组件凸缘孔而将对齐板固定至燃烧器组件凸缘；以及对齐管，其远离对齐板而延伸，其中，在对齐板固定至燃烧器组件凸缘时，对齐管的中空的内部与第二燃烧器组件凸缘孔对齐。

技术领域

本文所公开的主题涉及燃烧器组件，且更具体而言，涉及用于相对于燃气涡轮安装和移除燃烧器组件的系统。

背景技术

燃气涡轮可包括压缩机区段，燃烧区段，和涡轮区段。压缩机区段加压流入涡轮的空气。从压缩机区段排放的加压空气流入燃烧区段，其特征大体在于多个燃烧器。该多个燃烧器中的各个包括燃烧衬套，其限定燃烧器的燃烧室。这样，进入各个燃烧器的空气与燃料混合，并且在燃烧衬套内燃烧。燃烧热气体从燃烧衬套流过过渡件到燃气涡轮的涡轮区段，以驱动涡轮以及产生动力。

更具体而言，燃气涡轮燃烧器使大量的燃料与压缩的空气混合，并焚烧所得的混合物。用于工业燃气涡轮的燃烧器可包括圆柱形燃烧“罐”的环形阵列，其中空气和燃料混合且燃烧发生。来自轴向压缩机的压缩的空气流入燃烧器。燃料穿过延伸到各个罐中的燃料喷嘴组件而喷射。燃料和空气的混合物在各个罐的燃烧室中焚烧。燃烧气体从各个罐排放到通向涡轮的导管。

在一些实施例中，设计成用于低排放的燃烧器组件可包括预混合室和燃烧室。各个燃烧器组件中的燃料喷嘴组件将燃料和空气喷射到罐的室中。来自喷嘴组件的燃料的一部分被排放到罐的预混合室中，其中空气被添加到燃料中并且与燃料预混合。在预混合室中预混合空气和燃料促进了各个罐的燃烧室中的迅速和高效的燃烧，以及来自燃烧的低排放。空气和燃料的混合物从预混合室向下游流动到燃烧室，燃烧室支持燃烧，且在一些情况下接纳由燃料喷嘴组件的前部排放的额外的燃料。该额外的燃料针对低动力运行提供了稳定火焰的措施，且可在高动力状态时完全关停。

燃烧器组件需要在燃气涡轮的初始构建期间安装，且可随后在之后的维护活动期间被移除。然而，为了安装，移除或者重新安装燃烧器组件，可能需要很大量的力来相对于燃烧器组件恰当地提升、定位和/或对齐燃烧器组件。因此，在现有技术中将受欢迎的是用于相对于燃气涡轮安装和移除燃烧器组件的备选的系统。

发明内容

在一个实施例中，燃烧器组件对齐系统包括对齐板，其包括与多个燃烧器组件凸缘孔对齐的多个对齐板孔。燃烧器组件对齐系统还包括对齐板固定系统，其构造成通过经过对齐板的第一对齐板孔和燃烧器组件凸缘的第一燃烧器组件凸缘孔而将对齐板固定到燃烧器组件凸缘。燃烧器组件对齐系统还包括远离对齐板而延伸的对齐管，其中，当对齐板固定到燃烧器组件凸缘时，对齐管的中空的内部与第二燃烧器组件凸缘孔对齐。

在另一实施例中，燃烧器组件固定系统包括：燃烧器组件对齐系统，其包括：对齐板，对齐板包括与燃烧器组件上的多个燃烧器组件凸缘孔对齐的多个对齐板孔；对齐板固定系统，其构造成通过经过对齐板的至少第一对齐板孔和燃烧器组件凸缘的至少第一燃烧器组件凸缘孔而将对齐板固定到燃烧器组件凸缘；对齐管，其远离对齐板而延伸，其中，在对齐板固定到燃烧器组件凸缘上时，对齐管的中空的内部与至少第二燃烧器组件凸缘孔对齐；以及对齐杆，其包括涡轮机端和燃烧器组件端，其中涡轮机端构造成设置在涡轮机上的第一涡轮机凸缘孔中，且其中，燃烧器组件端构造成经过对齐管的中空的内部。燃烧器组件固定系统还包括升降系统，其构造成通过固定到第二涡轮机凸缘孔且经过第三燃烧器组件凸缘孔而将燃烧器组件固定到涡轮机上。

本发明的第一技术方案提供了一种燃烧器组件对齐系统，包括：对齐板，其包括与多个燃烧器组件凸缘孔对齐的多个对齐板孔；对齐板固定系统，其构造成通过经过所述对齐板的第一对齐板孔和燃烧器组件凸缘的第一燃烧器组件凸缘孔而将所述对齐板固定至所述燃烧器组件凸缘；以及，对齐管，其远离所述对齐板而延伸，其中，在所述对齐板固定至所述燃烧器组件凸缘时，所述对齐管的中空的内部与第二燃烧器组件凸缘孔对齐。