[发明专利]充电站对电动车辆故障诊断和记录分析装置及其方法

说明书

本发明公开充电站对电动车辆故障诊断和记录分析装置及其方法，利用现有的监控中心、充电装置和电动车辆，通过统一的通讯协议规范，同时增加监控中心、充电装置以及电动车辆上各电子控制模块的软件功能来实现，在前期规划时就就增加该功能而且几乎不增加成本，只需遵循统一的通讯协议规范，在其产品软件中增加相应功能即能实时收集线路上运营的电动车辆的故障状态、充电频次、充电时间、充电电量等状态信息，通过车辆VIN码监控、分析每一辆电动车辆运行状态，收集运行数据，实现实时监控和优化调度。

技术领域

本发明涉及车辆故障诊断分析技术领域，具体涉及充电站对电动车辆故障诊断和记录分析装置及其方法。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆；而为了维护我国能源安全、改善大气环境、提高汽车工业竞争力、实现我国汽车工业的跨越式发展，电动汽车在我国正在如火如荼的进行。

目前，充电装置主要通过交流和直流给汽车充电，而不具备对汽车进行诊断，更没有收集分析汽车状态的功能；电动汽车正处于发展阶段，出现故障的几率比较大，车辆的故障信息和运行状态信息对车辆运行安全和技术进步有好大促进作用，特别是公共运营的电动汽车(例如电动大巴、电动公交车等)；因此，在不增加太多成本的基础上收集尽可能多的车辆数据信息，用于防止电动汽车的损坏以及便于接收车辆信息。

当前，充电站或者充电桩主要通过交流和直流给电动汽车充电，而不具备对汽车进行诊断，更没有收集分析汽车状态的功能；特别是对于电动公交车这类行驶路线固定的公运车辆，公交公司需要实时收集掌控运营车辆的状态，对车辆是否出现故障、充电频次、充电时间、充电电量、等信息进行掌控分析，实现电动公交的实时监控和优化调度。

发明内容

本发明的目的是为了提供一种可以实时收集线路上运营车辆的故障状态、充电频次、充电时间、充电电量等状态信息，通过车辆识别码监控、分析每一台车运行状态，收集运行数据，实现实时监控和优化调度的充电站对电动车辆故障诊断和记录分析装置及其方法。

本发明通过以下技术方案实现：充电站对电动车辆故障诊断和记录分析装置，其特征在于：包括监控中心、与监控中心连接的充电装置和设置有与充电装置配合的电子电气模块的电动车辆；所述监控中心包括主控软件、人机接口、第一数据收发转换模块、数据库和4G通讯模块，所述主控软件分别连接人机接口、第一数据收发转换模块、数据库和4G通讯模块；所述充电装置包括控制器、第二数据收发转换模块、通讯模块和充电机；所述监控中心的主控软件通过第一数据收发转换模块连接至充电装置内的第二数据收发转换模块，所述控制器还分别与第二数据收发转换模块、通讯模块和充电机连接，所述电动车辆内的电子电气模块包括高压配电盒、动力电池、电机控制器、电机、BMS模块、DC/DC模块、车载网关、若干动力子网电子模块、若干安全子网电子模块、若干舒适子网电子模块和若干车身子网电子模块；所述车载网关通过CAN总线分别连接若干动力子网电子模块、若干安全子网电子模块、若干舒适子网电子模块和若干车身子网电子模块，所述BMS模块、DC/DC模块和电机控制器也通过CAN总线连接至车载网关，所述电机控制器连接电机用于控制电机，所述高压配电盒分别连接至BMS模块和动力电池，所述电机控制器还与高压配电盒相互连接，所述高压配电盒与充电装置内的充电机相互配合，所述BMS模块与充电装置内的通讯模块相互配合；所述BMS模块具备若干路以上CAN网络通讯功能。

充电站对电动车辆故障诊断和记录分析方法，其特征在于步骤如下：

步骤a：需要充电的电动车辆通过充电接口连接至充电装置，充电装置的通讯模块通过电动车辆内电子电气模块的BMS模块建立通讯，充电装置内的充电机输出端与电动车辆内电子电气模块的高压配电盒连接；

步骤b：充电装置再与电动车辆建立通讯并取得电动车辆授权后开始给电动车辆进行充电；