[发明专利]地铁搭乘路线获取方法、装置及系统

说明书

本发明涉及一种地铁搭乘路线获取方法、装置及系统，该方法包括：获取起始站点和输入的目的站点，根据起始站点、目的站点和预存的地铁线路图获取可选路线；获取乘车时刻和各可选路线的需行走站点，根据乘车时刻获取可选路线的需行走站点的预计行走时长；根据乘车时刻、预存的各可选路线的列车运行时刻表及对应的预计行走时长，分别获取各可选路线到达目的站点的到站时刻；根据乘车时刻和到站时刻计算各可选路线对应的搭乘总时长，并选取用时最少的搭乘总时长对应的可选路线，得到最优搭乘路线。如此，将用时最少的可选路线作为最优搭乘路线，可用于显示或语音播报告知乘客，便于乘客根据最优搭乘路线乘坐地铁，减少出行耗时，提高出行效率。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，特别是涉及一种地铁搭乘路线获取方法、装置及系统。

背景技术

随着城市地铁建设的快速发展，各大城市地铁的线路网络越来越复杂，同时使用地铁的乘客越来越多。目前的地铁站采用AFC系统（Automatic Fare Collection System自动售检票系统）中，提供售检票功能，使用便利。

传统的AFC系统需要乘客自主选择搭乘路线，根据乘客选择的路线出票。然而，去往同一个目的地铁站的搭乘路线通常有多种选择，不清楚路线的乘客需要花费一定时间去确定换乘路线，或向工作人员咨询，而且还可能因为路线选择错误、或选择客流量大的路线而浪费大量时间，降低出行效率。

发明内容

基于此，有必要针对上述问题，提供一种提高出行效率的地铁搭乘路线获取方法、装置及系统。

一种地铁搭乘路线获取方法，包括：

获取起始站点和输入的目的站点；

根据所述起始站点、所述目的站点和预存的地铁线路图获取可选路线；

获取乘车时刻和各可选路线的需行走站点，根据所述乘车时刻获取所述可选路线的需行走站点对应的预计行走时长；

根据所述乘车时刻、各可选路线的需行走站点对应的预计行走时长，及各可选路线对应预存的列车运行时刻表，分别获取各可选路线到达所述目的站点的到站时刻；

根据所述乘车时刻和所述到站时刻计算各可选路线对应的搭乘总时长，并选取用时最少的所述搭乘总时长对应的可选路线，得到最优搭乘路线。

一种地铁搭乘路线获取装置，包括：

站点获取模块，用于获取起始站点和输入的目的站点；

可选路线生成模块，用于根据所述起始站点、所述目的站点和预存的地铁线路图获取可选路线；

数据获取模块，用于获取乘车时刻和各可选路线的需行走站点，根据所述乘车时刻获取所述可选路线的需行走站点对应的预计行走时长；

到站时刻计算模块，用于根据所述乘车时刻、各可选路线的需行走站点对应的预计行走时长，及各可选路线对应预存的列车运行时刻表，分别获取各可选路线到达所述目的站点的到站时刻；

最优路线获取模块，用于根据所述乘车时刻和所述到站时刻计算各可选路线对应的搭乘总时长，并选取用时最少的所述搭乘总时长对应的可选路线，得到最优搭乘路线。