[发明专利]地铁搭乘路线获取方法、装置及系统

权利要求书

1.一种地铁搭乘路线获取方法，其特征在于，包括：

获取起始站点和输入的目的站点；

根据所述起始站点、所述目的站点和预存的地铁线路图获取可选路线；

获取乘车时刻和各可选路线的需行走站点；

根据所述乘车时刻、所述起始站点的预计行走时长和所述可选路线的列车运行时刻表获取到达所述可选路线的需行走站点的换乘时刻，获取所述可选路线的需行走站点在所述换乘时刻的客流数据；

在所述客流数据小于或等于预设值时，获取对应所述需行走站点的理想行走时长，并作为对应需行走站点的预计行走时长；其中，理想行走时长指在不存在客流拥堵的情况下，乘客在需行走站点内需要花费的步行时间；

在所述客流数据大于所述预设值时，获取对应所述客流数据的理想行走时长；

根据所述客流数据与预设值的差值的所属等级范围获取各可选路线的需行走站点的附加时长；其中，附加时长指在存在客流拥堵情况下，乘客在需行走站点内需要花费理想行走时长的基础上额外需要多花费的步行时间；

计算对应所述理想行走时长与所述附加时长之和作为对应需行走站点的预计行走时长；

根据所述乘车时刻、各可选路线的需行走站点对应的预计行走时长，及各可选路线对应预存的列车运行时刻表，分别获取各可选路线到达所述目的站点的到站时刻；

根据所述乘车时刻和所述到站时刻计算各可选路线对应的搭乘总时长，并选取用时最少的所述搭乘总时长对应的可选路线，得到最优搭乘路线。

2.根据权利要求1所述的地铁搭乘路线获取方法，其特征在于，所述根据所述起始站点、所述目的站点和预存的地铁线路图获取可选路线之前，还包括：

接收故障信息，所述故障信息包括站点禁停信息或线路停止信息；

所述根据所述起始站点、所述目的站点和预存的地铁线路图获取可选路线包括：

根据所述起始站点、所述目的站点和预存的地铁线路图获取多条初始路线；

在接收到所述站点禁停信息时，从多条初始路线中剔除以所述站点禁停信息对应站点为需行走站点的初始路线，得到所述可选路线；

在接收到所述线路停止信息时，从多条初始路线中剔除包括所述线路停止信息对应线路的初始路线，得到所述可选路线。

3.根据权利要求1所述的地铁搭乘路线获取方法，其特征在于，根据所述客流数据与预设值的差值的所属等级范围获取各可选路线的需行走站点的附加时长，包括：

计算所述客流数据与所述预设值的差值；

在所述差值属于第一数值范围时，获取客流数据对应需行走站点的第一数值范围对应的附加时长，在差值属于第二数值范围时，获取客流数据对应需行走站点的第二数值范围对应的附加时长；其中，第二数值范围的最小值大于第一数值范围的最大值，第一数值范围对应的附加时长小于第二数值范围对应的附加时长。

4.根据权利要求1所述的地铁搭乘路线获取方法，其特征在于，所述根据所述乘车时刻和所述到站时刻计算各可选路线对应的搭乘总时长，并选取用时最少的所述搭乘总时长对应的可选路线，得到最优搭乘路线之后，还包括：

根据所述乘车时刻、所述最优搭乘路线的需行走站点对应的预计行走时长和所述最优搭乘路线的列车运行时刻表，获取所述最优搭乘路线中需行走站点的预计上车时刻；

根据所述最优搭乘路线、所述最优搭乘路线的需行走站点对应的预计行走时长、所述最优搭乘路线中需行走站点的预计上车时刻和所述最优搭乘路线的搭乘总时长，生成路线指引信息并显示。