[发明专利]电制动系统

权利要求书

1.一种电制动系统，该电制动系统包括：

液压供给装置，该液压供给装置被配置为使用通过与制动踏板的位移对应地输出的电信号进行操作的活塞来产生液压，并且包括第一压力室和第二压力室，该第一压力室被设置在能移动地容纳在缸体内部的所述活塞的一侧处并且连接至一个或更多个轮缸，该第二压力室被设置在所述活塞的另一侧处并且连接至一个或更多个轮缸；

第一液压流路，该第一液压流路被配置为与所述第一压力室连通；

第二液压流路，该第二液压流路被配置为从所述第一液压流路分支；

第三液压流路，该第三液压流路被配置为从所述第一液压流路分支；

第四液压流路，该第四液压流路被配置为与所述第二压力室连通；

第五液压流路，该第五液压流路被配置为从所述第四液压流路分支并且连接至所述第二液压流路；

第六液压流路，该第六液压流路被配置为从所述第四液压流路分支并且连接至所述第三液压流路；

第一液压回路，该第一液压回路包括分别从所述第二液压流路分支并且连接至两个轮缸的第一分支流路和第二分支流路；以及

第二液压回路，该第二液压回路包括分别从所述第三液压流路分支并且连接至两个轮缸的第三分支流路和第四分支流路。

2.根据权利要求1所述的电制动系统，该电制动系统还包括：

第一控制阀，该第一控制阀被设置在所述第二液压流路处，并且被配置为控制油流；

第二控制阀，该第二控制阀被设置在所述第三液压流路处，并且被配置为控制油流；以及

第三控制阀，该第三控制阀被设置在所述第五液压流路处，并且被配置为控制油流。

3.根据权利要求2所述的电制动系统，其中，所述第一控制阀和/或所述第二控制阀被配置有止回阀，所述止回阀允许从所述液压供给装置朝向所述一个或更多个轮缸的方向上的油流并且阻止相反方向上的油流。

4.根据权利要求2所述的电制动系统，其中，所述第一控制阀和所述第二控制阀被配置有止回阀，所述止回阀允许从所述液压供给装置朝向所述一个或更多个轮缸的方向上的油流并且阻止相反方向上的油流，并且

所述第三控制阀被配置有电磁阀，该电磁阀被配置为在所述液压供给装置与所述一个或更多个轮缸之间双向地控制油流。

5.根据权利要求1所述的电制动系统，该电制动系统还包括：

第七液压流路，该第七液压流路被配置为将所述第二液压流路与所述第三液压流路连通；以及

第五控制阀，该第五控制阀被设置在所述第七液压流路处，并且被配置为控制油流。

6.根据权利要求5所述的电制动系统，其中，所述第五控制阀被配置有电磁阀，该电磁阀被配置为在所述液压供给装置与所述一个或更多个轮缸之间双向地控制油流。

7.根据权利要求6所述的电制动系统，其中，所述第五控制阀是通常关闭并且在接收到打开信号时打开的常闭型阀。

8.根据权利要求5所述的电制动系统，该电制动系统还包括：

第八液压流路，该第八液压流路被配置为将所述第二液压流路与所述第七液压流路连通；以及

第六控制阀，该第六控制阀被设置在所述第八液压流路处，并且被配置为控制油流。

9.根据权利要求8所述的电制动系统，其中，所述第六控制阀被配置有电磁阀，该电磁阀被配置为在所述液压供给装置与所述一个或更多个轮缸之间双向地控制油流。

10.根据权利要求9所述的电制动系统，其中，所述第六控制阀是通常关闭并且在接收到打开信号时打开的常闭型阀。

11.根据权利要求8所述的电制动系统，其中，所述第五控制阀被安装在所述第七液压流路与所述第三液压流路连接的位置和所述第七液压流路与所述第八液压流路连接的位置之间。