[发明专利]矿料运输量记录方法及系统在审
申请号: | 201611102684.1 | 申请日: | 2016-12-05 |
公开(公告)号: | CN106779544A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 乔建强;刘晓星;王创民 | 申请(专利权)人: | 太原重型机械集团工程技术研发有限公司 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08;G06Q50/28 |
代理公司: | 北京奥文知识产权代理事务所(普通合伙)11534 | 代理人: | 施敬勃,张文 |
地址: | 030032 山西省太原市小*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运输量 记录 方法 系统 | ||
1.矿料运输量记录方法,采用挖掘机对汽车实施装料操作,其特征在于,包括如下步骤:
11)检测当前汽车的标记;
12)判断所述当前汽车的标记是否为预设标记,若是,进入步骤13);
13)根据所述标记在汽车管理系统中查找所述当前汽车所对应的车号、运输吨位、运输车次和运输总重量;
14)对所述当前汽车实施装料操作,且在所述当前汽车的实际载重处于所述运输吨位之内,将所述实际载重累加于所述运输总重量,在所述当前汽车的运输车次基础上累加一次以及更新所述汽车管理系统;
15)判断所述挖掘机的累加装车时间是否超过班次时间,若否,转入11);若否,转入步骤16);
16)累加更新后的所述汽车管理系统所记录的所有所述车号所对应的所述运输总重量和所述运输车次,分别得到当前班次总运输量和当前班次总运输车次。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,步骤11)包括:
对所有汽车实施编码,使得所述汽车具有一一对应的编码信息;
获取所述编码信息,并根据所述编码信息解码得到所述标记。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,步骤16)之后还包括:
根据所述当前班次总运输量和所述当前班次总运输车次计算所述车号的平均载重。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,步骤16)之后还包括:
将所述当前汽车所对应的所述车号、所述运输吨位、所述当前班次总运输量和所述当前班次总运输车次形成的记录表作为历史记录进行保存。
5.矿料运输量记录系统,采用挖掘机对汽车实施装车操作,其特征在于,包括:
检测单元,用于检测当前汽车的标记;
第一判断单元,用于判断所述当前汽车的标记是否为预设标记,若是,启动查找单元;
查找单元,用于根据所述标记在汽车管理系统中查找所述当前汽车所对应的车号、运输吨位、运输车次和运输总重量;
第一累加单元,用于控制所述当前汽车实施装料操作,且在所述当前汽车的实际载重处于所述运输吨位之内,将所述实际载重累加于所述运输总重量,在所述当前汽车的运输车次基础上累加一次以及更新所述汽车管理系统;
第二判断单元,用于判断所述挖掘机的累加装车时间是否超过班次时间;
第二累加单元,用于累加更新后的所述汽车管理系统所记录的所有所述车号所对应的所述运输总重量和所述运输车次,分别得到当前班次总运输量和当前班次总运输车次。
6.根据权利要求5所述的系统,其特征在于,所述检测单元包括:
编码子单元,用于对所有汽车实施编码,使得所述汽车具有一一对应的编码信息;
获取子单元,用于获取所述编码信息,并根据所述编码信息解码得到所述标记。
7.根据权利要求5所述的系统,其特征在于,还包括:
平均计算单元,用于根据所述当前班次总运输量和所述当前班次总运输车次计算所述车号的平均载重。
8.根据权利要求5所述的系统,其特征在于,还包括:
记录保存单元,用于将所述当前汽车所对应的所述车号、所述运输吨位、所述当前班次总运输量和所述当前班次总运输车次形成的记录表作为历史记录进行保存。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理