[发明专利]一种液压油缸清排装置及其清排方法有效
申请号: | 201611102585.3 | 申请日: | 2016-12-05 |
公开(公告)号: | CN106594003B | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 裴晓强;尹军;郭岩;李晓强;孙皓;任凯;曹贝克;马维靖 | 申请(专利权)人: | 山西太钢不锈钢股份有限公司 |
主分类号: | F15B21/00 | 分类号: | F15B21/00 |
代理公司: | 太原市科瑞达专利代理有限公司 14101 | 代理人: | 王思俊 |
地址: | 030003 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压油 缸清排 装置 及其 方法 | ||
1.一种液压油缸清排装置,它包括第一节流阀(4)、第二节流阀(5)与三位四通换向阀(6),第一节流阀(4)的进油口与三位四通换向阀(6)的A油口连接;第二节流阀(5)的进油口与三位四通换向阀(6)的B油口连接;
其特征是:它还设置着七个通断阀、液控型卸荷阀(8)、第一液压泵(11)及第二液压泵(14)、收集旧油箱(12)与油箱(16);三位四通换向阀(6)的P油口与第一通断阀(7)的一端连接,第一通断阀(7)的另一端与液控型卸荷阀(8)的进油口连接并与第一液压泵(11)的出油口连接,该卸荷阀的出油口与三位四通换向阀(6)的T油口连接,第一液压泵(11)的进油口经第六通断阀(17)与油箱(16)的第一油口(16.1)连接;
油箱(16)的第二油口(16.2)经第七通断阀(18)、第二通断阀(9)与三位四通换向阀(6)的T油口连接;第三通断阀(10)的一端与第二通断阀(9)及第七通断阀(18)的一端连接;
油箱(16)的第二油口(16.2)经第七通断阀(18)及第三通断阀(10)与收集旧油箱(12)的旧油箱第一油口(12.1)连接,收集旧油箱(12)的旧油箱第二油口(12.2)经第四通断阀(13)与第二液压泵(14)的出油口连接,第二液压泵(14)的进油口经第五通断阀(15)与油箱(16)第三油口(16.3)连接。
2.权利要求1所述的液压油缸清排装置的液压油缸清排的方法,包括下述依次的步骤:
Ⅰ 将液压油缸清排装置中的第一节流阀(4)的出油口与油缸的无杆腔(2)连接,第二节流阀(5)的出油口与有杆腔(3)连接;开第一液压泵(11),油缸的活塞朝有杆腔(3)的方向移动到极限位,并记录向有杆腔的动作方向;
目的为将油缸的有杆腔(3)内的旧油排回到回油管道和油箱(16)内,期间为防止油箱(16)外溢,可提前接第二液压泵(14)排出油箱(16)内的一部分旧油;油箱(16)内的旧油抽到收集旧油箱(12)后,关闭第一液压泵(11);
Ⅱ 清排装置连接的油缸停止运行后开始清排油箱(16)内的旧油并清洁处理油箱(16),同时将压力油管道在第一通断阀(7)与液控型卸荷阀(8)及第一液压泵(11)之间拆开,以放空压力油管道内的旧油并用油桶收集;
Ⅲ 将液压油缸清排装置的第二通断阀(9)与第三通断阀(10)保持打开,同时关闭第七通断阀(18),确保油液经第二通断阀(9)、第三通断阀(10)与收集旧油箱(12)连接可将后续排放的旧油收接到收集旧油箱(12);
Ⅳ 油箱(16)添加新油的同时,将压力油管道在拆开的第一通断阀(7)与液控型卸荷阀(8)及第一液压泵(11)之间的管道连接通;
Ⅴ 打开第六通断阀(17),启动第一液压泵(11),将油箱(16)内的油输出;
Ⅵ 经操作 移动三位四通换向阀(6)的阀芯,使A油口与T油口连接,B油口与P油口连接;油缸的活塞与在步骤Ⅰ时活塞移动相反的方向移动;即在步骤Ⅵ时
将无杆腔(2)内的旧油排回到回油管道和收集旧油箱(12);
Ⅶ 将第二通断阀(9)与第七通断阀(18)保持打开,将第三通断阀(10)保持关闭;
Ⅷ 油缸的活塞反复两个方向动作,使得油缸的有杆腔与无杆腔均替换为新的合格油液。
3.根据权利要求2所述的液压油缸清排的方法,其特征是:所述的油缸的数量最少为一个;第一节流阀(4)的出油口与所有油缸的无杆腔(2)连接,第二节流阀(5)的出油口与有杆腔(3)连接。
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