[发明专利]一种罗茨泵的冷却系统

说明书

本发明提供了一种罗茨泵的冷却系统，属于罗茨泵技术领域。它解决了现有的罗茨泵的冷却系统冷却效果不好的问题。本罗茨泵的冷却系统，包括供油泵和冷却器，冷却通道一的一端贯通主动轴端部并与储油腔连通，冷却通道二的一端贯通从动轴端部并与储油腔连通，冷却通道一的另一端和冷却通道二的另一端通过冷却通道三相连通，罩体一上具有供主动轴端部伸入并与储油腔密封的进油腔，冷却器能通过供油泵向进油腔内供油，冷却通道一与进油腔相连通，冷却通道二与储油腔相连通，储油腔与冷却器连通回油。本罗茨泵的冷却系统结构更为简单，油路设计更为合理。并且，冷却润滑油在持续循环过程中，能充分与主动轴和从动轴接触并带走热量，冷却效果更好。

技术领域

本发明属于罗茨泵技术领域，涉及一种罗茨泵的冷却系统。

背景技术

罗茨泵是一种泵壳内装有两个相反方向同步旋转的叶形转子，且转子间、转子与泵壳内壁间有细小间隙而互不接触的变容泵。

罗茨泵的冷却方式，例如，中国专利【申请号201210275458.9；授权公告号CN102878083B】公开的一种罗茨真空泵的冷却结构，包括缸体和内腔，缸体的前、后两端盖上各设有两个相互独立的冷却水箱，这四个相互独立的冷却水箱通过冷却水管相通，将冷却水强制引入，对缸体进行强制水冷。上述的罗茨泵冷却方式，通过在缸体外对罗茨泵进行冷却，这种方式只能加快罗茨泵产生的热量向缸体外传导，冷却效果较差。

又例如，中国专利【申请号201510983783.4；申请公布号CN105422446A】公开的立式内冷却直排大气罗茨真空泵，主动轴和从动轴竖向设置在泵体内，下盖与下中壁之间形成油室，主动轴与从动轴内部中空形成连通油室和上盖内腔的油道，上盖内腔通过回油管路连通油室，油室内或回油管路上设有将油室内的冷却润滑油通过油道送入上盖内腔的泵油装置。

上述的立式内冷却直排大气罗茨真空泵，采用将油室和上盖内腔连通，将油室内的冷却润滑油送到上盖内腔，通过油室和上盖内腔的冷却润滑油的循环带走热量。但是，该专利中仅仅公开了一种泵油装置，包括轴流叶轮和泵油壳，轴流叶轮固定在主动轴与从动轴下端外侧，泵油壳固定在油室内，泵油壳配合套在轴流叶轮的外侧，相应的主动轴或从动轴中的油道下端与泵油壳内腔连通。这种泵油装置利用主动轴和从动轴的旋转带动轴流叶轮旋转，轴流叶轮与泵油壳配合将油室内的冷却润滑油向下压入泵油壳的内腔并沿油道向上进入上盖内腔，而上盖内腔中的冷却润滑油通过回油管路回到油室。其存在的问题在于：1、通过轴流叶轮对油室向上盖内腔单向送油，上盖内腔中的冷却润滑油通过回油管路回到油室中的动力来自上盖内腔中冷却润滑油的油压，为了保证冷却润滑油的循环油压，油室和上盖内腔内都需要充满冷却润滑油，导致了冷却润滑油的油量需求较大；2、在罗茨泵的使用过程中，如果油室和上盖内腔中的冷却润滑油由于泄漏和其他损耗而减少使，冷却润滑油会因为单向输送而集中在上盖内腔中，油室中的冷却润滑油的油量会明显减少，导致通过轴流叶轮输送的冷却润滑油油压降低，进而影响冷却效果；3、主动轴和从动轴上都设置轴流叶轮，相当于设置了两个油泵，结构较为复杂，轴流叶轮受到冷却润滑油的反作用力也会影响到主动轴和从动轴的正常运行，并产生额外的热量影响冷却效果。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种罗茨泵的冷却系统，本发明解决的技术问题是如何通过使油路布置更为合理以改善冷却效果。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种罗茨泵的冷却系统，罗茨泵包括泵体、主动转子、从动转子、主动轴、从动轴、传动齿轮和罩体一，所述罩体一内具有储油腔，所述传动齿轮位于储油腔内，所述主动轴上具有冷却通道一，所述从动轴上具有冷却通道二，本冷却系统包括供油泵和冷却器，其特征在于，所述冷却通道一的一端贯通主动轴端部并与进油腔连通，所述冷却通道二的一端贯通从动轴端部并与储油腔连通，所述冷却通道一的另一端和冷却通道二的另一端通过冷却通道三相连通，所述罩体一上具有供主动轴端部伸入并与储油腔密封的进油腔，所述冷却器能通过供油泵向进油腔内供油，所述冷却通道一与进油腔相连通，所述冷却通道二与储油腔相连通，所述储油腔与冷却器连通回油。