[发明专利]一种基于视频检测的车辆测速方法在审
申请号: | 201611018445.8 | 申请日: | 2016-11-21 |
公开(公告)号: | CN106781536A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 陈媛媛 | 申请(专利权)人: | 四川大学 |
主分类号: | G08G1/054 | 分类号: | G08G1/054;G06K9/46 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610065 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 视频 检测 车辆 测速 方法 | ||
1.一种新的基于视频的车辆测速方法,其特征在于,根据视频序列图像数据来判断车辆运动情况,根据车辆尾部在多帧图像的位置匹配,以及图像坐标与世界坐标的转换来对车辆进行实时测速。
2.用基于视频的车辆测速方法,其步骤包括:
步骤一: 在视频图像序列中判定车辆运动情况,从而得到车辆尾部位置的图像。
3.步骤一具体为:
S11: 计算图像的帧间差图像Dif
S12: 用sobel 算子计算Dif的边缘图像E
S13: 对E进行二值化处理
S14: 判断图像中上半区域和图像中下半区域的二值化图像的值为1的像素个数,由此判断车辆的状态:
步骤二: 将车辆尾部位置的图像在前一帧或多帧中进行图像匹配,货的车辆尾部在图像坐标中的运动距离。
4.步骤三:获得相机的内参和外参。
5.步骤四:根据世界坐标与图像坐标的转换,计算车辆在世界坐标中的实际运动距离。
6.步骤五:将车辆在世界坐标中的运动距离除以两帧间的时间,获得车辆运动速度。
7.如权利要求3中所述方法,其特征在于,将图像分为上下两个部分来判定车辆状态。
8.如权利要求6中所述方法,其特征在于,将图像坐标中车辆运动的距离(像素)转换到世界坐标中车辆的运动距离。
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