[发明专利]一种汽车用油门控制装置

说明书

本发明公开了一种汽车用油门控制装置，涉及油门控制技术领域。该汽车用油门控制装置，包括底座，底座的顶部固定安装有箱体，所述箱体内腔的顶部和底部均固定安装有滑轨，所述滑轨滑槽内滑动连接有与滑槽相适配的滑板，所述滑板的左侧固定安装有推杆，所述推杆远离滑板的一端贯穿箱体的左侧并延伸至箱体的外部，所述推杆的左端固定安装有固定板。该汽车用油门控制装置，通过对箱体的改良，在第一电机、滑轨、滑板、套筒、螺母、丝杆和齿轮的作用下，达到了对油门进行推动和放松的效果，从而实现油门控制机械化，无需手动对油门进行操作，方便了汽车的驾驶，也便于使用者的使用。

技术领域

本发明涉及油门控制技术领域，具体为一种汽车用油门控制装置。

背景技术

汽车是一种智能汽车，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现，汽车是通过车载传感系统感知道路环境，自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车，它是利用车载传感器来感知车辆周围环境，并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息，控制车辆的转向和速度，从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶，集自动控制、体系结构、人工智能、视觉计算等众多技术于一体，是计算机科学、模式识别和智能控制技术高度发展的产物，也是衡量一个国家科研实力和工业水平的一个重要标志，在国防和国民经济领域具有广阔的应用前景。

但是目前市场上的汽车用油门控制装置，在使用的过程中，难以对油门进行很好的控制，从而不便于驾驶员在汽车内的驾驶使用，也不便于汽车的驾驶，从而不便于汽车正常行驶。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车用油门控制装置，解决了汽车在驾驶过程中不便于对油门进行控制的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车用油门控制装置，包括底座，底座的顶部固定安装有箱体，所述箱体内腔的顶部和底部均固定安装有滑轨，所述滑轨滑槽内滑动连接有与滑槽相适配的滑板，所述滑板的左侧固定安装有推杆，所述推杆远离滑板的一端贯穿箱体的左侧并延伸至箱体的外部，所述推杆的左端固定安装有固定板，所述固定板远离推杆的一侧固定安装有橡胶块，所述滑板的右侧固定安装有套筒，所述套筒的内部转动连接有丝杆，所述丝杆的表面套设有螺母，所述螺母的顶部和底部均固定安装有支杆，所述支杆远离螺母的一端与箱体的内壁固定连接，所述丝杆的右端固定安装有限位块，所述箱体的右侧且对应丝杆的位置开设有可供丝杆通过的通孔，所述箱体内腔的右侧固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴固定安装有齿轮，所述齿轮与丝杆相互啮合。

所述箱体的顶部连通有散热管，所述散热管的内壁两侧均固定安装有两个固定杆，且两个固定杆之间通过第二电机固定连接，所述第二电机的输出轴固定安装有扇叶，所述第一电机和第二电机均与外设的控制器电性连接。

优选的，所述底座的两侧均穿插设置有与底座相适配的螺栓。

优选的，所述底座的底部且位于螺栓的两侧均固定安装有胶皮块，且胶皮块的表面开设有防滑纹。

优选的，所述滑板的右侧且位于套筒的两侧均固定安装有弹簧杆，所述弹簧杆远离滑板的一端与支杆的左侧固定连接。

优选的，所述散热管的内部且位于第二电机的上方固定安装有过滤网，所述过滤网由两个孔径不同的网板构成。

（三）有益效果

本发明提供了一种汽车用油门控制装置。具备以下有益效果：

（1）、该汽车用油门控制装置，通过对箱体的改良，在第一电机、滑轨、滑板、套筒、螺母、丝杆和齿轮的作用下，达到了对油门进行推动和放松的效果，从而实现油门控制机械化，无需手动对油门进行操作，方便了汽车的驾驶，也便于使用者的使用。