[发明专利]纯电动车的空调系统

说明书

本发明涉及电动汽车的技术领域，提供了一种纯电动车的空调系统，包括通过第一制冷剂管道连接第一压缩机、第一冷凝器、第一膨胀阀和第一蒸发器形成的第一制冷循环回路；通过第二制冷剂管道连接第二压缩机、第二冷凝器、第二膨胀阀和第二蒸发器形成的第二制冷循环回路；以及由第二压缩机、第二冷凝器、第三膨胀阀和用于对车辆前挡风玻璃进行冷风除雾的除雾器连接形成的第三制冷循环回路。与现有技术对比，本发明提供的纯电动车的空调系统，具有足够的制冷能力，提高了整车的舒适度；除雾器与第二蒸发器共用第二压缩机，能够充分利用空调系统的冷气，不仅能够降低成本，且除雾器在前档风玻璃起雾时使用冷风除雾以确保行车的安全。

技术领域

本发明涉及电动汽车的技术领域，尤其是涉及一种纯电动车的空调系统。

背景技术

随着科技的发展，人们对整车的性能要求越来越高，尤其是对空调性能的要求。

目前，主流中巴客车多采用顶置一体化空调加前除霜器配置，这种设计体积较大严重影响整车造型美观而且只能单纯的对车厢内部空气进行温度和湿度的调节、前挡风玻璃进行热风除霜及自然风除雾，对于车厢内部空气质量的提升显得束手无策，而且单一的自然风除雾，不能完全的除雾，效果一直是不太理想，只有冷风除雾才会达到事半功倍的效果，但在司机的前玻璃处空间比较小，再加装类似空调的制冷设备，尤其不太现实。

近几年，中巴市场上也出现了一部份采用分体式空调加前除霜器的配置，这种设计合理的节约了整车布置空间大大提高了中巴客车的造型美观度，但与此同时，由于单系统分体式制冷能力的不足，前玻璃除雾效果的不理想，大大影响了整车的舒适度。随着汽车的普及，车内空气污染在国际上已被列为危害人体健康的常见致病因素之一。车内环境问题影响有车一簇的身体健康，已经引起了人们的极大关注。狭小的车内，烟味、霉味、汽油味、汗味、各种说不清的难闻气味，甲醛、苯、丙酮等有害物质在不知不觉中使人中毒，渐渐出现头痛乏力等。而车内空气中微颗粒物对人体健康的威胁也不容忽视。粒径10微米以上的颗粒物，会被挡在人的鼻子外面；粒径在2.5微米至10微米之间的颗粒物，能够进入上呼吸道，但部分可通过痰液等排出体外，另外也会被鼻腔内部的绒毛阻挡，对人体健康危害相对较小；而粒径在2.5微米以下的细颗粒物，不易被阻挡，被吸入人体后会直接进入支气管，干扰肺部的气体交换，引发包括哮喘、支气管炎和心血管病等方面的疾病。我们只有综合利用整车的资源，采用新型的设计，尽最大可能的把浪费的客车空间降到最低同时最大可能的提高整车制冷能力和前档玻璃除雾能力以及车厢空气的洁净度、舒适度，设计一款一种新型的多功能纯电动空调系统已是迫在眉睫，势在必行。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种纯电动车的空调系统，旨在解决现有技术中，由于单系统分体式制冷能力的不足，前玻璃除雾效果的不理想，大大影响了整车的舒适度的缺陷。

本发明提供的一种纯电动车的空调系统，包括通过第一制冷剂管道连接第一压缩机、第一冷凝器、第一膨胀阀和用于使供应至车厢内的空气冷却的第一蒸发器形成的第一制冷循环回路；其中，还包括：

第二压缩机，用于压缩制冷剂；

第二冷凝器，用于使制冷剂与车辆环境空气热交换而将经所述第二压缩机压缩的制冷剂冷凝；

第二膨胀阀，用于对制冷剂节流减压而使经所述第二冷凝器冷凝的制冷剂膨胀；

第二蒸发器，用于将经所述第二膨胀阀膨胀的制冷剂蒸发并使供应至车厢内的空气冷却；

第二制冷剂管道，连接所述第二压缩机、所述第二冷凝器、所述第二膨胀阀和所述第二蒸发器并形成第二制冷循环回路；

第三膨胀阀，用于对制冷剂节流减压而使经所述第二冷凝器冷凝的制冷剂膨胀；以及

除雾器，用于对车辆前挡风玻璃进行冷风除雾；

所述第二压缩机、所述第二冷凝器、所述第三膨胀阀和所述除雾器形成第三制冷循环回路。