[发明专利]车载滤波装置、车载充电设备和车辆

权利要求书

1.一种车载滤波装置，其特征在于，包括：

四线滤波器；

滤波切换组件，所述滤波切换组件与所述四线滤波器相连，所述滤波切换组件用于控制所述四线滤波器在三相滤波模式和单相滤波模式之间进行切换，以在进行三相充/放电或单相充/放电时滤除车载充电设备与电网之间相互充放电时产生的电磁干扰，其中，所述四线滤波器包括：共模电感，所述共模电感包括：

第一子线圈，所述第一子线圈的一端与所述电网的第一相线相连；

第二子线圈，所述第二子线圈的一端与所述电网的第二相线相连，所述第二子线圈的另一端所述滤波切换组件相连；

第三子线圈，所述第三子线圈的一端与所述电网的第三相线相连；

第四子线圈，所述第四子线圈的一端与所述电网的中线相连，所述第四子线圈的另一端与所述滤波切换组件相连；

第一至第四电容，所述第一电容的一端与所述第一子线圈的一端相连，第二电容的一端与所述第二子线圈的一端相连，第三电容的一端与所述第三子线圈的一端相连，所述第四电容的一端与所述第四子线圈的一端相连；

第五电容，所述第五电容的一端分别与所述第一电容的另一端、所述第二电容的另一端、所述第三电容的另一端和所述第四电容的另一端相连，所述第五电容的另一端与所述滤波切换组件相连；

第六电容，所述第六电容的一端分别与所述第一电容的另一端、所述第二电容的另一端、所述第三电容的另一端和所述第四电容的另一端相连，所述第六电容的另一端接地，所述第五电容和所述第六电容均为Y电容，且所述第五电容大于所述第六电容；

所述滤波切换组件，包括：

第一开关，所述第一开关的一端与所述第五电容的另一端相连，所述第一开关的另一端接地；

第二开关，所述第二开关的一端与所述第二子线圈的另一端相连，所述第二开关的另一端与所述第四子线圈的另一端相连，其中，

当所述第一开关吸合且所述第二开关断开时，所述四线滤波器工作于所述三相滤波模式；

当所述第一开关断开且所述第二开关吸合时，所述四线滤波器工作于所述单相滤波模式。

2.一种车载充电设备，其特征在于，包括：根据权利要求1所述的车载滤波装置。

3.一种车辆，其特征在于，包括：根据权利要求2所述的车载充电设备。