[发明专利]一种摩托车的侧面系统

权利要求书

1.一种摩托车的侧面系统，包括侧盖本体(1)及其内部设置的主变速器(2)、副变速器(3)，所述主变速器(2)通过传动皮带(4)与副变速器(3)进行传动联接，其特征在于：

所述摩托车的侧面系统还包括散热风扇(5)、控制器(6)与电源(7)；所述侧盖本体(1)的顶板上位于副变速器(3)正上方的部位设置有散热网(8)，侧盖本体(1)的底板上位于副变速器(3)正下方的部位设置有与散热网(8)相对应的散热风扇(5)，侧盖本体(1)的左侧壁上近副变速器(3)的部位设置有控制器(6)，该控制器(6)与侧盖本体(1)上设置的电源(7)的一端电路连接，该电源(7)的另一端与散热风扇(5)电路连接；

所述控制器(6)包括金属外壳(61)、输入电源线(62)、输出电源线(63)、通电片(64)、绝缘柱(65)、绝缘台(67)以及条形的感温片(66)，所述输入电源线(62)的一端与散热风扇(5)相连接，输入电源线(62)的另一端穿过金属外壳(61)的左壁后与位于金属外壳(61)内部的左导电柱(671)相连接，输出电源线(63)的一端与电源(7)相连接，输出电源线(63)的另一端穿过金属外壳(61)的右壁后与位于金属外壳(61)内部的右导电柱(672)相连接，左导电柱(671)、右导电柱(672)正对设置；所述左导电柱(671)、右导电柱(672)均为L型结构，均包括相互垂直连接的横导电部(673)与竖导电部(674)，两个竖导电部(674)的底部经绝缘台(67)与金属外壳(61)的底壁相连接，竖导电部(674)的顶部与横导电部(673)相连接，两个横导电部(673)的正上方悬挂有一个通电片(64)，该通电片(64)的面积大于两个横导电部(673)之间的间距，通电片(64)的背部通过绝缘柱(65)与感温片(66)的中部相连接，感温片(66)的两端嵌入金属外壳(61)顶壁上开设的顶壁口(611)内。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车的侧面系统，其特征在于：所述侧盖本体(1)内开设有绝缘腔(9)，该绝缘腔(9)与散热风扇(5)的底部相通，且在绝缘腔(9)内设置有电源(7)。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车的侧面系统，其特征在于：所述绝缘柱(65)为T型结构，包括上下连接的柱座(651)与柱杆(652)，柱座(651)的顶部与感温 片(66)相连接，柱座(651)的底部与柱杆(652)的顶部垂直连接，柱杆(652)的底部与通电片(64)的顶部垂直连接，通电片(64)的底部空悬于输出电源线(63)、输入电源线(62)的正上方。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车的侧面系统，其特征在于：所述感温片(66)的顶部设置有凹槽(661)，该凹槽(661)与绝缘柱(65)、感温片(66)的交接处正对设置。