[发明专利]行人警示系统音效合成方法及装置

权利要求书

1.一种行人警示系统音效合成方法，其特征在于，包括：

获取车辆的工作状态；

选取与所获取的所述车辆的工作状态对应的音源输入信号；

对所述音源输入信号进行截取处理，并获取截取的音源输入信号的复频谱；

将所述截取的音源输入信号的复频谱进行降噪及滤波处理，对得到的滤波处理结果进行快速傅里叶逆变换；

将快速傅里叶逆变换得到的结果进行混音处理，得到合成的音源输出信号。

2.如权利要求1所述的行人警示系统音效合成方法，其特征在于，所述获取车辆的工作状态包括：

获取所述车辆上的动力电源所处档位；

当所述动力电源处于ON档时，获取所述车辆的当前行驶速度、档位信号、加速踏板开度信号以及制动踏板开度信号；

根据所述当前行驶速度、所述档位信号、所述加速踏板开度信号以及制动踏板开度信号获取所述车辆的工作状态。

3.如权利要求1所述的行人警示系统音效合成方法，其特征在于，采用如下公式对所述音源输入信号进行截取处理；

x_c(t)＝U(t)×x(t)；

其中，x_c(t)为所述截取的音源输入信号，x(t)为与所述车辆的工作状态对应的音源输入信号，U(t)为窗函数，且U(t)与所述车辆的工作状态相关。

4.如权利要求3所述的行人警示系统音效合成方法，其特征在于，采用如下公式获取截取的音频输入信号的复频谱：

Xc(f)=Σt=0T-1U(t)×x(t+cH)×e-jωft;]]>

其中，X_c(f)为所述截取的音频输入信号的复频谱，c为音频帧数，H为跳跃长度，ω_f为离散弧度频率且ω_f＝2πf/N，N为快速傅里叶变换长度，T为窗函数的点数。

5.如权利要求4所述的行人警示系统音效合成方法，其特征在于，所述将所述截取的音源输入信号的复频谱进行降噪及滤波处理包括：将X_c(f)保持短时相位不变，对短时幅值小于第一预设值的幅值进行衰减处理，保持短时幅值高于第二预设值的幅值，并将经过短时幅值处理之后的复频谱经过窗函数设计法得到的滤波器进行滤波处理。