[发明专利]电控单元软件版本校验方法、装置及车辆在审
| 申请号： | 201610365046.2 | 申请日： | 2016-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN107436757A | 公开（公告）日： | 2017-12-05 |
| 发明（设计）人： | 张海涛;吴平友;李秋实;周鑫强;陈从鹏;韩晓璇;宋朝阳;王君锋 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F9/44 | 分类号： | G06F9/44 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 单元 软件 版本 校验 方法 装置 车辆 | ||
1.一种电控单元软件版本校验方法，其特征在于，包括：
检测装载于整车电控单元的软件的当前校验值，所述当前校验值是针对所述装载于整车电控单元的软件执行校验算法得到的；
将所述当前校验值与后台校验值进行比对，所述后台校验值是在所述电控单元的软件开发完成后，针对所述开发完成的软件执行所述校验算法得到的；
当所述当前校验值与所述后台校验值一致时，校验通过。
2.根据权利要求1所述的电控单元软件版本校验方法，还包括：
当所述当前校验值与所述后台校验值不一致时，校验失败。
3.根据权利要求1所述的电控单元软件版本校验方法，其特征在于，所述电控单元在进行软件更新时，所述当前校验值被重新计算。
4.根据权利要求3所述的电控单元软件版本校验方法，其特征在于，所述电控单元在进行软件更新时，所述当前校验值被重新计算包括：所述电控单元在进行软件更新时，所述当前校验值被擦除；在上电后跳转至所述电控单元的软件时，如果所述当前校验值为空，则重新计算所述当前校验值。
5.根据权利要求1至4任一项所述的电控单元软件版本校验方法，其特征在于，所述校验算法为循环冗余校验算法。
6.根据权利要求1至4任一项所述的电控单元软件版本校验方法，其特征在于，所述后台校验值存储于后台服务器。
7.一种电控单元软件版本校验装置，其特征在于，包括：
检测单元，适于检测装载于整车电控单元的软件的当前校验值，所述当前校验值是针对所述装载于整车电控单元的软件执行校验算法得到的；
比较单元，适于将所述当前校验值与后台校验值进行比对，所述后台校验值是在所述电控单元的软件开发完成后，针对所述开发完成的软件执行所述校验算法得到的；
判定单元，适于在当所述当前校验值与所述后台校验值一致时，判定校验通过。
8.根据权利要求7所述的电控单元软件版本校验装置，所述判定单元在所述当前校验值与所述后台校验值不一致时，判定校验失败。
9.根据权利要求7所述的电控单元软件版本校验装置，其特征在于，还包括：
更新单元，适于在所述电控单元在进行软件更新时，重新计算所述当前校验值。
10.根据权利要求9所述的电控单元软件版本校验装置，其特征在于，所述更新单元包括：
擦除子单元，适于在所述电控单元进行软件更新时，所述当前校验值被擦除；
更新子单元，适于在上电后跳转至所述电控单元的软件时，如果所述当前校验值为空，则重新计算所述当前校验值。
11.根据权利要求7至10任一项所述的电控单元软件版本校验装置，其特征在于，所述校验算法为循环冗余校验算法。
12.根据权利要求7至10任一项所述的电控单元软件版本校验装置，其特征在于，所述后台校验值存储于后台服务器。
13.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求7至12任一项所述的电控单元软件版本校验装置。
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