[发明专利]汽车安全监测方法

权利要求书

1.一种汽车安全监测方法，其特征在于，包括如下步骤：

对汽车尾气净化器出口的汽车尾气进行实时监控，并对汽车尾气 进行分析以获取汽车尾气中各种有害气体的种类及含量；

根据所述有害气体的种类及含量判断汽车尾气中的有害气体排 放总量是否超过第一阈值；

若是，则获取汽车当前行驶速度与汽车车厢内温度，并在所述汽 车当前行驶速度小于第二阈值以及所述汽车车厢内温度大于第三阈 值时，通过汽车电控系统发出指令，控制所有汽车侧窗关闭，并自动 打开汽车空调和汽车天窗。

2.根据权利要求1所述的汽车安全监测方法，其特征在于，所 述对汽车尾气进行分析以获取汽车尾气中各种有害气体的种类及含 量的过程包括：

通过红外线检测的方式对汽车尾气净化器出口的汽车尾气进行 检测；

根据被吸收的红外线的波长范围及被吸收的程度，生成相应的电 信号；

对所述电信号进行放大及滤波处理，根据滤波处理后的电信号分 析得出各种有害气体的种类及含量。

3.根据权利要求1所述的汽车安全监测方法，其特征在于，在 判断得出汽车尾气中的有害气体排放量超过第一阈值之后，还包括步 骤：

将汽车第二净化器阀门打开，将所述汽车尾气排放到所述汽车第 二净化器进行一氧化碳处理，其中，所述汽车第二净化器内填充有一 氧化碳吸附剂；所述一氧化碳吸收剂为由多孔无机载体和其上所载有 的氮化物和氯化铜的二元配合物构成的组合物，且该组合物中氮化物 占0.32-0.69摩尔比；所述无机载体包括：蜂窝陶瓷、活性炭或者氧 化钛；所述氮化物为吡啶及的组合物。

4.根据权利要求1所述的汽车安全监测方法，其特征在于，在 所述获取对汽车发动机排气管出口处的排气压力值步骤之后，还包括 以下步骤：

获取汽车发动机排气管出口处的排气压力值；

计算所述排气压力值在预定时间内大于或等于预定值的实际次 数；

判断所述实际次数是否大于或等于第四阈值；

若是，则发送延长打开所述汽车第二净化器阀门的延时指令；

根据所述延时指令控制所述汽车第二净化器阀门的打开时间，并 在该打开时间内停止获取汽车发动机排气管出口处的排气压力值。

5.根据权利要求4所述的汽车安全监测方法，其特征在于，根 据所述延时指令控制所述汽车第二净化器阀门的打开时间的过程包 括：

提取所述延时指令中的时间值；其中，该时间值是根据所述排气 压力值、实际次数以及汽车当前行驶速度进行计算后得到的，且该时 间值与所述排气压力值以及所述实际次数成正比关系，并与所述汽车 当前行驶速度成反比关系；

在打开所述汽车第二净化器阀门后，开启一个定时器，在该定时 器到达所述时间值时关闭所述汽车第二净化器阀门。

6.根据权利要求4或5所述的汽车安全监测方法，其特征在于， 将所述汽车尾气排放到所述汽车第二净化器的过程包括：

实时获取汽车发动机的转速以及汽车第二净化器内温度；

根据所述转速、汽车第二净化器内温度、排气压力值以及有害气 体排放总量计算出参考速度，并根据所述参考速度来调节汽车尾气排 放到所述汽车第二净化器中的速度。