[发明专利]一种用于发动机托板转运的吊具

说明书

技术领域

本发明涉及设备吊装技术，尤其涉及一种用于发动机托板转运的吊具。

背景技术

发动机托板在汽车合装过程中通过定位销及定位块对发动机进行支撑，发动机托板在输送线上带动发动机行走，满足各个工位的装配要求。当发动机托板部件损坏需要维修时，需要通过吊具将其从输送线上吊运至维修区域，现有技术中，通常使用电葫芦配合吊带的方式作为发动机托板的转运工具，其结构简单，易于操作，但是在转运过程中，具有以下缺点：

1、由于不同型号的发动机托板的重心位置不同，吊带在吊装的过程中无法准确定位吊装重心，导致发动机托板倾斜，吊装至维修区域后，在下落的过程中容易对发动机托板先落地一侧造成磨损；

2、吊带在吊装的过程中使得发动机托板不平稳，容易造成晃动，无法保证操作人员的人身安全；同时，由于吊带属于柔性材质，在吊装的过程中主吊点与吊钩之间呈倾斜状，容易与发动机托板上的定位销或定位块干涉，造成吊带磨损，使用寿命低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于发动机托板转运的吊具，该吊具在吊装的过程中，能够准确定位不同型号发动机托板的重心，避免发动机托板磨损及晃动，且保证了操作人员的人身安全。

为达到上述目的，本发明的实施例提供了一种用于发动机托板转运的吊具，包括框架、安装在框架上的吊点调节装置及四个吊杆，所述吊点调节装置包括横梁及分别安装在横梁两端的夹紧结构，所述夹紧结构由两个相互平行的夹紧板组成，两夹紧板夹持在框架上，其中一个夹紧板固定安装在横梁的端部且与另一个夹紧板通过多个螺栓连接，所述横梁上沿着其长度方向均匀设置有多个吊孔，所述四个吊杆的上端均安装在框架上，在四个吊杆的下端均安装有吊钩，所述吊钩能够绕着与其对应的吊杆的轴线旋转。

进一步的，所述吊钩包括旋转支架及支撑销，所述支撑销拆卸式安装在旋转支架上，所述旋转支架套设在与其对应的吊杆上，所述吊杆上设置有双螺母，双螺母位于旋转支架的下方，在旋转支架上设置有弧形槽，所述弧形槽对应的圆心角为90°，在吊杆上固定有能够与弧形槽配合的定位销。

进一步的，所述旋转支架与吊杆上对应设置销孔。

进一步的，所述框架整体呈等腰梯形状，包括两平行梁及两斜边梁，两平行梁及两斜边梁均由方管制成，在平行梁及斜边梁的对接处均焊接固定有双层加强筋，所述四个吊杆分别位于框架的四个顶点处，所述横梁两端的夹紧结构分别位于框架的两平行梁上。

进一步的，所述框架的两斜边梁上均设置有调节块，所述调节块在斜边梁上的位置能够调节。

进一步的，所述调节块包括主体块及挡板，所述主体块上设置有与框架的斜边梁配合的U形开口槽，所述挡板固定安装在U形开口槽的端口处，在主体块上设置有锁紧螺钉，所述锁紧螺钉的端部延伸至U形开口槽内。

进一步的，所述四个吊杆上均安装有扶手，所述扶手与吊杆拆卸式连接。

进一步的，所述扶手呈“C”形，在扶手的上下两端均设置有一夹持装置，所述夹持装置包括两个对称布置的“U”形扣板，两“U”形扣板夹持在其对应的吊杆上，其中一个“U”形扣板固定在扶手上且通过螺栓与另一“U”形扣板拆卸式连接。

进一步的，所述四个吊杆上的扶手分成两组，同组的扶手相互平行且通过一横杆连接。

进一步的，所述扶手及横杆均由圆管制成。

本发明的一种用于发动机托板转运的吊具，设置有框架、吊杆及安装在框架上的吊点调节装置，吊点调节装置在框架上的横向位置可调，同时吊点调节装置的横梁上设置有多个吊孔，使其具有以下有益效果：

1、在吊装的过程中，能够准确定位不同型号的发动机托板的吊装重心，使得发动机托板在吊装的过程中不会发生倾斜，避免对发动机托板造成磨损；

2、通过四个吊杆上的吊钩与发动机托板配合，在吊装的过程中使得发动机托板平稳，避免其晃动，保证操作人员的人身安全；且吊杆及吊钩均属于刚性材质，在吊装的过程中不会与发动机托板上的定位销或定位块干涉，使用寿命高。

附图说明

图1为本发明一种用于发动机托板转运的吊具的结构示意图；

图2为图1中A处放大图；

图3为本发明吊装发动机托盘时的使用状态图。

附图标记说明：