[发明专利]一种改进的车载雷达智能监控触发装置及监控方法

权利要求书

1.一种改进的车载雷达智能监控触发装置，其特征在于，包括：雷达模块与记录模块，所述雷达模块与记录仪模块用电源线进行连接，并共同设置于第一壳体之中，所述电源线与所述雷达模块之间设置有电子开关，其中，

雷达模块，用于以平面天线的方式穿透玻璃向车外发射高频微波信号，根据侦测车外物体反馈信号的频率和相位变化设置一延时时间段，并输出延时的高电平信号；

记录模块，用于接收所述高电平信号，并在所述延时的时间段内开启内部的供电电路以进行监控摄像，直到所述时间段结束。

2.如权利要求1所述的改进的车载雷达智能监控触发装置，其特征在于，所述第一壳体还设置有容纳腔，所述容纳腔内设有第一USB接口器件，在所述外壳一角设有用于360度旋转和180度翻转所述第一USB接口器件的活动轴，在所述外壳的外部可拆卸连接一第二USB接口器件。

3.一种改进的车载雷达智能监控触发装置，其特征在于，包括：雷达模块与记录仪分离设置于第二壳体与第三壳体之中，所述雷达模块与记录仪用电源线进行连接，所述雷达模块放置于汽车内或外的任意位置，所述电源线与所述雷达模块之间设置有电子开关，其中，

雷达模块，用于以平面天线的方式穿透玻璃向车外发射高频微波信号，根据侦测车外物体反馈信号的频率和相位变化设置一延时时间段，并输出延时的高电平信号；并在所述延时的时间段内开启装置内部的供电电路给行车记录仪供电以进行监控摄像，直到所述时间段结束，分离设置的雷达模块壳体通过USB电源输出口与行车记录仪连接。

4.如权利要求1或3所述的改进的车载雷达智能监控触发装置，其特征在于，所述雷达模块包括U300，其2脚连接电阻R312的一端，R312的另一端为WBOUT，3脚连接电阻R314，5脚连接电容C313，6脚连接电阻R315，9脚连接电阻R303与R304，10脚连接电阻R305，12脚连接电阻R306与电容C311，15脚连接电阻R307与电容C310，Q300的集电极连接电容C300，C301，C302与C303，基极连接电阻R301与R308，发射极连接电容C305，C306，电阻R309与电阻R302，R302连接电容C307。

5.如权利要求3所述的改进的车载雷达智能监控触发装置，其特征在于，所述第二壳体还设置有容纳腔，所述容纳腔内设有第一USB接口器件，在所述外壳一角设有用于360度旋转和180度翻转所述第一USB接口器件的活动轴，在所述外壳的外部可拆卸连接一第二USB接口器件。

6.如权利要求1或3所述的改进的车载雷达智能监控触发装置，其特征在于，所述电子开关包括：WBOUT连接电阻R10的一端，R10的另一端连接三极管Q9的基极，Q9的集电极连接电阻R31与电子开关Q13，Q9的发射极连接发光二极管D7的负极，D7的正极连接电阻R33，R33再连接第二USB接口器件。

7.如权利要求1或3所述的改进的车载雷达智能监控触发装置，其特征在于，所述雷达模块还连接自动红外补光模块。

8.如权利要求7所述的改进的车载雷达智能监控触发装置，其特征在于，所述自动红外补光模块包括Q101，其2脚连接电阻R102，R103，R104，R105，R106，R107，R108，R109，R110，R111，R112与R113的一端，电阻R102，R103，R104，R105，R106，R107，R108，R109，R110，R111，R112与R113的另一端连接发光二极管LED102，LED103，LED104，LED105，LED106，LED107，LED108，LED109，LED110，LED111，LED112与LED113。

9.一种改进的车载雷达智能监控触发装置的监控方法，其特征在于，包括：

雷达模块以平面天线的方式穿透玻璃向车外发射高频微波信号，根据侦测车外物体反馈信号的频率和相位变化设置一延时时间段，并输出延时的高电平信号；

记录仪模块接收所述高电平信号，并在所述延时的时间段内开启装置内部的供电电路给行车记录仪供电以进行监控摄像，直到所述时间段结束。

10.如权利要求9所述的监控方法，其特征在于，还包括：自动红外补光模块根据车外环境光线强弱进行开启或关闭，以对记录仪模块的监控摄像进行补光，所述补光的步骤包括：调节R101的大小，确认自动补光的光照强度阀值，光线较强时，光电二极管LD101导通，Q101处于截止状态，红外发光二极管LED102-LED113不会发光，也处于截止状态；当光照强度较弱时，LD101由导通变为截止,Q101有截止状态变为导通状态，LED102-LED113发出红外光，使车外的影像画面清晰。