[发明专利]一种基于低秩的多源交通数据的补全方法有效
申请号: | 201610080557.X | 申请日: | 2016-02-04 |
公开(公告)号: | CN105679022B | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 孙艳丰;杜蓉;张勇;刘浩;王博岳 | 申请(专利权)人: | 北京工业大学 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 冯梦洪 |
地址: | 100124 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 交通 数据 方法 | ||
1.一种基于低秩的多源交通数据的补全方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:
(1)从多源交通数据中构造数据矩阵;
(2)分别计算每种交通数据矩阵的低秩表示;
(3)约束每个矩阵的低秩表示彼此之间相似;
所述步骤(2)中:根据公式(3)计算每种交通数据矩阵的低秩表示
其中,X(v)表示第v种交通数据的观测矩阵,E(v)和Z(v)分别表示第v种交通数据的重构误差矩阵和系数矩阵,参数λ和β分别表示调节重构误差项和系数间相关性的权重;
所述步骤(3)中:根据公式(6)迭代分别优化变量J,Z和Y,
其中,矩阵Y中的每一个元素表示一个拉格朗日乘子,变量μ是权重参数用来调节误差项X表示单个源的交通数据观测矩阵。
2.根据权利要求1所述的基于低秩的多源交通数据的补全方法,其特征在于,所述步骤(3)中为了在第(k+1)次迭代中更新变量Jk+1,固定变量Z和Y的值,并相应的求解公式(7):
首先合并公式(7)中的内积项和F范数项,得到公式(8):
公式(8)的一个闭合解为:
其中Θ(·)表示奇异值阈值操作符,Zk,Yk,μk分别表示第(k)次迭代过程中解得的Z,J,Y值。
3.根据权利要求2所述的基于低秩的多源交通数据的补全方法,其特征在于,所述步骤(3)中为了在第(k+1)次迭代中更新变量Zk+1,固定变量J和Y的值,并相应的求解公式(9):
通过对其求导的方法得到一个变量Z的闭合解:
I表示一个维度同XTX维度相同的单位矩阵。
4.根据权利要求3所述的基于低秩的多源交通数据的补全方法,其特征在于,所述步骤(3)中在第(k+1)次迭代中,更新矩阵Yk+1通过公式(11):
Yk+1=Yk+μk(Zk+1-Jk+1) (11)
另一个参数μ>0被更新通过
μk+1=min(ρμk,μmax)
其中,μmax是μk的一个上界,一旦收敛条件||Z-J||∞被满足,就获得最终的低秩表示Z*和恢复后的数据XZ*,μ随着迭代次数的增长不断更新,公式μk+1=min(ρμk,μmax)中ρ为更新步长。
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