[发明专利]基于车载数据的碰撞事件识别方法与装置

说明书

本发明公开了一种基于车载数据的碰撞事件识别方法，包括：实时采集车辆位置信息数据、车载诊断系统数据、车辆加速度数据；判断车辆碰撞时间和车辆行驶状态；识别车辆的当前发生的车辆碰撞事件类型，并计算得到车辆碰撞程度信息；生成报警信息；将报警信息及碰撞事件发生时的车辆行驶状态上传至服务器。本发明还公开了一种基于车载数据的碰撞事件识别装置，包括数据采集模块，车辆行驶状态判断模块，碰撞事件识别模块，碰撞程度计算模块，报警信息生成模块，数据发送模块。本发明提供的基于车载数据的碰撞事件识别方法及装置，能够自动对车辆碰撞时间进行识别，自动向外界发出求助信号，并为碰撞事件发生时的车辆运行状态进行还原。

技术领域

本发明涉及车辆碰撞检测技术领域，特别是指一种基于车载数据的碰撞事件识别方法与装置。

背景技术

随着车辆保有量的增多，交通事故的发生率也在不断增加，汽车的安全性逐渐成为消费者关注的首要话题，汽车的安全措施有多种，例如在汽车内设置安全带和安全气囊，这些安全设备减小了汽车发生交通事故使汽车上的乘客和驾驶者的受伤的程度。但是在车辆发生交通事故时，往往能降低伤员死亡率的最重要的条件是及时对伤者进行施救。当车辆发生碰撞引发交通事故时，一般是由当事人或者目击者拨打报警电话求助，如果发生重大交通事故(比如车辆侧翻、车辆严重变形)时，由于当事人受伤严重，没有能力拨打求助电话，或者发生交通事故后，当事人的通讯工具丢失，这样只能由目击者拨打电话报警求助，但是如果现场没有目击者，则会出现没有人报警的现象，会延误事故伤者的救助时间，而给事故伤者的生命带来了极大的威胁。同时如果事发当时没有目击者及视频监控设施，交通管理部门对于车辆碰撞事故的发生原因及责任认定工作也带来了一定困难。

传统车载GPS终端能够非常方便的帮助人们确定车辆的具体位置，而且准确知道发生交通事故的车辆具体位置是能够及时地向发生事故的伤者提供帮助的必要条件。目前的很多车辆虽然配备了车载GPS终端，但是仅凭借普通的车载GPS终端却不具备实时检测车辆运行状态并在车辆发生交通事故时自动代替该车辆的驾驶人员向外界发出求助信号并且为还原事故发生时的现场及车辆运行状态的功能。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提出一种能够自动对车辆碰撞时间进行识别，自动向外界发出求助信号，并为碰撞事件发生时的车辆运行状态进行还原的基于车载数据的碰撞事件识别方法与装置。

基于上述目的本发明的一个方面，提供了一种基于车载数据的碰撞事件识别方法，包括：

实时采集车辆位置信息数据、车载诊断系统数据、车辆加速度数据；

根据所述车载诊断系统数据及车辆加速度数据，判断车辆碰撞时间和碰撞事件发生时的车辆行驶状态；

根据所述车载诊断系统数据、车辆行驶状态及车辆加速度数据，识别车辆的当前发生的车辆碰撞事件类型，并计算得到车辆碰撞程度信息；

将识别出的车辆碰撞事件类型、计算得到的碰撞程度信息，连同车辆位置信息数据，生成报警信息；

将报警信息及碰撞事件发生时的车辆行驶状态上传至服务器。

在一些实施方式中，所述车辆行驶状态包括停车状态、驻车状态和行车状态；其中：

停车状态是指：通过车载诊断系统数据判断车辆处于熄火状态；

驻车状态是指：通过车载诊断系统数据判断车辆处于点火状态且车速为0；

行车状态是指：通过车载诊断系统数据判断车辆处于点火状态且车速大于0。

在一些实施方式中，所述车辆碰撞事件类型包括停车被动碰撞、驻车被动碰撞、行车被动碰撞和行车主动碰撞；其中：

停车被动碰撞是指：车辆在熄火状态产生了第一加速度；

驻车被动碰撞是指：车辆在点火状态产生了第一加速度；